Ремонт переднього супорта автомобіля Daewoo Lanos
Думаю, що якщо я попрошу власників (забув додати щасливих;)) автомобілів Деу Ланос (Daewoo Lanos) назвати мені одну, першу "болячку", яка прийде в голову, свого залізного друга, то більшість назвуть передній гальмівний супорт. Можливо, хтось згадає про "холодну" грубці, але навряд чи вона зараз займе перше місце в рейтингу проблем Ланоса.
Перше місце її чекає тільки з настанням холодів. А поки тепло, "торохтіли" передній супорт тримає планку першості. Є така проблема, у народного (як для України) автомобіля. Десь прорахувалися інженери - конструктори і горезвісний стукіт переднього супорта автомобіля Деу Ланос розноситься на теренах пострадянського простору. Дратуючи слух автолюбителів, змушуючи їх задавати одні і ті ж питання - як усунути стук супортів. чи можливий ремонт передніх супортів. які є варіанти ремонту супортів?
І якщо є проблема, то її потрібно вирішувати. Що я і вирішив зробити, став шукати і збирати варіанти, які здатні зробити супорт безшумним і бажано на довгий термін. І знайшов уже п'ять способів вирішення даної проблеми, які перевірив на практиці. Як говоритися не тільки почув, але і побачив, і помацав руками. Є ще один варіант, але поки він тільки в теорії і природно про нього немає сенсу говорити, і вводити Вас в оману. Сподіваюся я Вас зацікавив? Тоді прошу приступити до прочитання статті - Ремонт переднього супорта Ланоса.
Після не довгих роздумів, вирішив відразу почати з самого вірного, надійного, стовідсоткового способу усунення стуку передніх гальмівних супортів. Правда, спосіб дорогий і зі своїм мінусом. Але, все по порядку. Даний мега спосіб полягає в повній заміні рідних супортів на супорта від автомобіля Опель Вектра (Opel Vectra) 1.6 - 1.8, діаметр гальмівного диска R13. Так, це найнадійніший спосіб зробити супорт безшумним і зберегти ефективність гальмівної системи. Тепер про недоліки даного рішення. Перший мінус, ціна пари супортів, досить висока і це я говорю про варіант б / у. Другий мінус, це поява труднощів надалі з заміною гальмівних колодок під опельовський супорт. Їх і знайти в продажу важче, і вартість їх вище відсотків на 40, на відміну від рідних. Так що, даний спосіб не для всіх. Інших проблем немає, супорт ставати відмінно, нічого переробляти не треба.
Далі, підемо в порядку зменшення вартості вирішення проблеми. І наступний спосіб в цьому списку буде полягати в заміні направляючої гальмівних колодок ( "скоби" переднього гальмівного супорта) разом з направляючими пальцями (фото 1). Цей спосіб більш дешевий (ніж перший), доступний і простий. Досить купити направляючі колодок (2 шт), направляючі пальці з пильовиками (4 шт), при необхідності колодки теж можна замінити. І ще, що слід обов'язково включити в список покупок - спеціальну тугоплавку мастило для змащування направляючих пальців. У моєму арсеналі є два варіанти - Хадовская мастило в аерозолі і мідна паста (copper paste). Дивимося фотографію 2. Найкраще використовувати мідну, але якщо Ви її не знайдете у продажу, то можна скористатися і Хадовской. Із заміною питань бути не повинно. Все просто - знімаємо колесо, "розводимо" колодки (фото 3), відкручує два кріпильні болти направляючих пальців (фото 4), знімаємо супорт і гальмівні колодки (підтискні пластини теж не забуваємо зняти), шестигранником на 10 відкручуємо болти кріплення направляючої колодок до поворотного кулаку (фото 5). Все, пів справи зроблено. Залишилося тільки встановити нові запчастини в зворотній послідовності. Не забувши про головне - змастити направляючі спеціальним мастилом (фото 6). Цю процедуру, слід проробляти кожен раз при заміні гальмівних колодок, витягли напрямні, перевірили їх стан, при необхідності відчистили від бруду і старого мастила (замінили пильовики), рясно змастили і встановили на місце. Дотримуючись такої порядок, супорт протримається в ідеальному стан значно довше звичайного.
Напрямна колодок переднього гальмівного супорта Ланос
Мастило для направляючих пальців супорта Ланос
Кріпильні болти направляючих пальців
Відкручуємо направляючу гальмівних колодок Ланос Нексія
Змащуємо направляючі пальці спеціальним мастилом
Ремонтні направляючі пальці на супорт Ланос
Розмір направляючих пальців
Розмір ремонтних направляючих пальців
Ремонт переднього супорта ланос Нексія
Наступний спосіб, був знайдений мною в Інтернеті і звичайно ж я вирішив випробувати його на ділі. А цьому випадку, все ще простіше. Купуємо підтискні пружинні скоби переднього супорта на автомобіль (так, знову він) Опель Вектра (Opel Vectra) 1.6 - 1.8 (фото 11). І встановлюємо їх на супорт. Встановлюємо, тобто свердлимо два отвори, заздалегідь розраховуючи їх розташування з умовою, щоб скоба добре тиснула супорт до направляючої гальмівних колодок. На фотографії 12, добре видно, що мені це вдалося не відразу, тільки після третин пари отворів натяжка скоби мене влаштувала. Друга сторона, вийшла вже краще))). Можу погодитися з думкою, що якщо супорт вже сильно розбитий, то ці скоби погоди не зроблять. Але, як допоміжний, можна сказати попереджуючий варіант, він має право на існування. Тобто, після установки нової направляє колодок або ремонтних пальців, на супорт також можна встановити і Вектровскіе скоби. Тоді термін служби супортів значно збільшиться.
Підтискні скоби опель вектра на Ланос
Як встановити підтискні скоби на супорт Ланоса
Є ще один спосіб вирішення проблеми. Він чимось схожий на описаний вище. Але, особисто, я його не практикую. Бачив тільки на парі автомобілів. Суть даного способу полягає в установці пружини, яка повинна натягувати супорт. І він (спосіб) працює! А якщо так, то промовчати про нього я не міг))). Знову ж беремо дриль, свердлимо отвори і один кінець пружини чіпляється до стійки, другий до супорта. Як все це виглядає в реалі видно на фотографії 13. Думаю в цьому випадку найскладніше буде підібрати пружину підходящої довжини і сили натяжки. Так як пружини ці я сам не встановлював, то точно сказати звідки вони можуть підійти не можу.
Установка натяжної пружини на супорт Ланос