- strict warning: Non-static method view :: load () should not be called statically in /home/shas-01/megane-blog.ru/docs/modules/views/views.module on line 879.
- strict warning: Declaration of views_handler_filter :: options_validate () should be compatible with views_handler :: options_validate ($ form, $ Form_state) in /home/shas-01/megane-blog.ru/docs/modules/views/handlers/views_handler_filter.inc on line 589.
- strict warning: Declaration of views_handler_filter :: options_submit () should be compatible with views_handler :: options_submit ($ form, $ Form_state) in /home/shas-01/megane-blog.ru/docs/modules/views/handlers/views_handler_filter.inc on line 589.
- strict warning: Declaration of views_handler_filter_boolean_operator :: value_validate () should be compatible with views_handler_filter :: value_validate ($ form, $ Form_state) in /home/shas-01/megane-blog.ru/docs/modules/views/handlers/views_handler_filter_boolean_operator.inc on line 149.
- strict warning: Declaration of views_plugin_row :: options_validate () should be compatible with views_plugin :: options_validate ($ form, $ Form_state) in /home/shas-01/megane-blog.ru/docs/modules/views/plugins/views_plugin_row.inc on line 135.
- strict warning: Declaration of views_plugin_row :: options_submit () should be compatible with views_plugin :: options_submit ($ form, $ Form_state) in /home/shas-01/megane-blog.ru/docs/modules/views/plugins/views_plugin_row.inc on line 135.
Кожен елемент машини має свій термін експлуатації. Так само і радіатори автомобілів з часом приходять в непридатність, так як потроху забиваються сміттям, який проходить в систему охолодження двигуна, пошкоджуються камінчиками і розбиваються в результаті дорожньо-транспортних пригод.
Радіатор системи охолодження двигуна є досить складною конструкцією, яка дозволяє нормалізувати найкращі температурні режими для роботи двигуна. Тому невчасний ремонт і діагностика радіаторів може позначитися на працездатності двігателя.Радіатор витримує постійні зміни температури і збільшене внутрішній тиск, чому з деталями з пластику часто починаються неприємності, внаслідок яких необхідний ремонт радіаторів. Наприклад, можлива тріщина бачка або його горловини, що є причиною підтікання рідини, а слідом за тим і перегріву двигуна - таку обставину вимагає негайного ремонту автомобільних радіаторов.Когда поломка радіатора локальна, а сам зіпсований радіатор знаходиться в непоганому стані, недорогим виходом з проблеми є його ремонт. Якщо зіставити вартість ремонту з ціною нової деталі - відмінність безперечно. Якщо ж поломка істотна, розбиті «стільники», тріщинами в декількох точках бачки, або ж радіатор «повело» і він піддавався значного термічного впливу, в цьому випадку рекомендується замінити радіатор.Ремонт радіатора з подібними поломками, звичайно, можливий. Тільки ціна подібного ремонту зможе значно перевищити ціну нового радіатора. Коли перегрівається двигун, проявилася текти або сталася розгерметизація - необхідно надати автомобіль для діагностики фахівцям. Через час радіатор може забитися і тоді знадобиться його промивка - це важко назвати ремонтом, але в той же час, якщо вчасно не промити систему, двигун може зупинитися. Коли охолоджуюча рідина довго не замінюється, то можуть початися корозійні процеси і надалі виникне необхідність ремонту радіатора. Корозія порушує працездатність системи охолодження: охолоджуюча рідина кипить, утворюються повітряні пробки, які приведуть до надмірного тиску - власне, це часто призводить до того, що пластмасові частини радіатора лопаються, потім необхідний, наприклад, ремонт бачків. Якщо ж зламаний клапан, який випускає пар, то тріщини будуть виникати швидше і більш виражено. Коли виникають найменші підозри щодо несправності і потреби лагодження радіаторів, автомобіль необхідно в найкоротші терміни показати спеціалістам.Самие поширені причини витоку охолоджуючої рідини: розгерметизація місць поєднання бачків і трубок, пошкодження трубок, тріщини бачків і приведення в непридатність гумових ущільнювачів. Потреба в ремонті радіаторів нерідко виникає після дорожньо-транспортної пригоди, так як радіатори, які розташовані спереду автомобіля, часто піддаються різним механічним пошкодженням. В результаті аварії можлива деформація і порушення герметичності, в процесі ремонту радіаторів можливі такі роботи: виправлення форми (рихтування), ліквідація пробоїн з подальшим випробуванням на герметичність. При потребі також проводиться заварка і реставрація патрубків. Після закінчення ремонту виконується установка радіатора на автомобіль і заливка охолоджуючої рідини. Потім автомобіль прогрівається і проводиться заключна перевірка його роботи.