Автомобільні диски виконують дуже важливу роль в роботі автомобіля. Тому ймовірність пошкодження для них висока. Найчастіше виникають тріщини. Причиною можуть послужити різні аварійні ситуації, наприклад, при їзді часто потрапляють сторонні предмети, з - за необережності, можливо, заїхати в ями з нерівними і гострими краями, при переїзді через колії трамваїв. Виникає наступне питання: чи можливо зробити ремонт і продовжити подальшу експлуатацію або ж диск потрібно просто викинути.
Найраціональніший спосіб в цій справі - це перший. План усунення тріщини може виглядати наступним чином: місце тріщини необхідно зачистити, потім провести обробку із застосуванням абразивного матеріалу, зварити місце тріщини аргонно-дуговим методом зварювання, зварювальний шов акуратно обробити, щоб шина спокійно села на диск, який з лицьової частини буде виглядати презентабельно, зварений шов необхідно посилити, прогрунтувати його. Всі роботи не займуть великої кількості часу, тріщина при цьому буде усунена досить якісно. Для найбільш кращого вигляду краще купити шини з доставкою.
Принцип роботи аргонно-дугового зварювання, полягає в використанні роботи постійного струму. який володіє хорошими зварюють властивостями. Сварка можлива для сталевих коліс, мідних або титанових. Алюміній і його сплави зварюють змінним струмом.
Відсутність пористості, шов за складом не відрізняється від диска - це безперечний аргумент на користь такої зварювання. Термін служби також збільшується в десятки разів. Така зварювання може служити відмінним способом для з'єднання різних за складом металів і легованих сталей. Аргон захищає нержавіючу сталь, і зварювання проходить досить легко.
Цей вид зварювання являє собою дугове зварювання. Вироблену за допомогою інертного газу аргону, який важчий за повітря і тому витісняє гази за складом є атмосферними. Тому відбувається надійний захист від азотування і впливу чинників окислення зварювальних засобів і електрода. Так як аргон інертний, то реакції взаємодії з іншими робочими матеріалами і газами не відбувається в області зварювальної ванни і дуги.
Для деяких видів сварок використовуються присадочні матеріали. До них можна віднести Авіа. До несваріваемим сплавів відносять дюралюміній. Деякі види сварок здійсненні при конкретний зміст легованих елементів. Це сплави потрійні цинку і алюмінію. Для ливарних сплавів стосовно ремонтна зварювання, для коригування дефектів лиття. Вони зварюються на досить хорошому рівні.
У деяких ситуаціях шов зварювання повинен оброблятися фрезою, можливе застосування абразивного матеріалу, після цього шов стає непомітним. При більш серйозних випадках залишають посилення для збільшення міцності. Тріщини ніколи не з'являться в місці зварювання. При поганих випадках вони виникають поруч зі швом або в іншій частині диска. Для таких випадків необхідний повторний ремонт.