шліфування распредвала
Часто при виконанні робіт по ремонту распредвала працівники багатьох майстерень абсолютно не звертають увагу на деформацію. Мабуть, шліфуючи криві розподільні вали, вони сподіваються, що шліфування распредвала їх розрівняти.
Однак, при такому підході распредвал може стати неврівноваженим. Таким чином, порушиться його балансування, виконана при його виготовленні.
Найдоступнішим і простим способом ремонту є дефектовка (виправлення) кривого розподільного вала з його подальшою прошліфовки в найближчий ремонтний розмір. Говорячи простими словами, його треба розігнути назад. Але якщо на розподільному валу присутні задираки, розташовані в різних площинах, то прогин стає просторовим і з великими труднощами піддається вирівнюванню. Для якісного виконання ремонтних робіт це доведеться робити все одно. Виправлення распредвала. викликаного лише зносом опорних шийок і кулачків, проводиться шляхом шліфування поверхонь на ремонтні розміри.
Як проводиться заміна розподільного вала
Заміна распредвала виконується на СТО в чітко встановленому порядку:
- Знімання і розбирання корпусу підшипників вузла.
- Витяг з корпусу зношеного розподільного вала.
- Огляд корпусу підшипників і вимір внутрішніх діаметрів опор корпусу.
- Установка нового вузла, заміна втулок.
Автомайстерня «5МІКРОН» пропонує якісний ремонт і заміна распредвала в заводських умовах. Ми використовуємо тільки кращі і найсучасніші матеріали і технології. Якість, швидкість, гарантія - і це все за доступною ціною!