Багатьом власникам позашляховиків рано чи пізно доводиться проводити ремонт роздавальної коробки передач. Ця процедура вимагає певних навичок від власника, так як даний агрегат досить складний у своїй конструкції. Самостійний ремонт вигідний з точки зору економії фінансових коштів, так як проведення цієї процедури в спеціалізованому сервісі обійдеться у велику суму.
Конструкція раздатки і причини поломки
Роздавальна коробка передач складається з декількох провідних елементів (в залежності від модифікації і конструкції список може бути розширений або звужений):
- провідний вал;
- знижує передача;
- блокіратор міжосьового диференціала;
- ланцюгова передача крутного моменту;
- диференціал.
З пристрою роздавальної коробки слідують найчастіші несправності. У сучасних конструкціях коробок передач часто використовуються електронні блоки управління (це наочно можна побачити з салону автомобіля, коли управління роздавальної коробкою відбувається за допомогою шайби або кнопки, а не важелів, як на застарілих авто). Також в конструкції можуть бути присутніми додаткові елементи у вигляді різних муфт або блокаторів, які можуть стати причиною поломки даного агрегату.
Ремонт раздатки може бути викликаний різними причинами.
Збій електронного блоку управління муфтами
Сучасні агрегати можуть вийти з ладу через збій електронного блоку управління муфтами. Такий блок встановлюється всередині салону і є складовою частиною системи. Під час підвищених навантажень (при проходженні екстремальних ділянок дорожнього покриття на електронний блок виявляється велике навантаження) автомобіль піддається механічній дії нерівностей дороги (бруд, пісок). В результаті цього впливу електронний блок управління може вийти з ладу (або окремий елемент системи), що в результаті призведе до складного ремонту.
Знос механічних частин або елементів раздатки
Це стосується як нових, так і старих моделей автомобілів. Механічний знос характерний при інтенсивному використанні агрегату під час проходження екстремальних ділянок. Відповідно, чим менше навантаження отримує агрегат, тим менше ймовірність виникнення несправності.
Використання неякісних матеріалів при виробництві раздаток
Така причина характерна найчастіше для вітчизняних автомобілів, однак час від часу такі поломки можуть трапитися і з іноземними машинами. У разі, коли гарантія на автомобіль закінчилася, власник може сподіватися тільки на себе і проводити самостійний ремонт раздатки. Найчастіше заміна елемента, що вийшов з ладу, може зажадати повного розбору механізму, що спричиняє великі витрати часу.
Використання неякісних мастильних матеріалів
Так як в роздавальної коробці є багато рухливих частин, для оптимальної роботи даного вузла потрібне спеціальне масло. При інтенсивному зносі механізмів змазує матеріал може витікати. Така проблема часто зустрічається у деяких вітчизняних позашляховиків.
Важливо: при виникненні патьоків масла необхідно перевірити його рівень, так як масляне голодування може привести до повного виходу з ладу агрегата.
Основні несправності і способи їх усунення
Причини для виникнення поломок можуть бути зовсім різні (аж до зовнішнього механічного впливу в результаті аварії). Перераховані причини можуть привести до різного роду поломок, ремонт яких може полягати в заміні як окремого елемента, так і перебиранні всієї системи. Тому для об'єктивного діагностування поломок і подальшого ремонту необхідно знати найчастіші несправності і їх ознаки.
Проблематичне включення передач
На вітчизняних моделях перемикання справного механізму не відрізняється особливою легкістю, а при пошкодженні або великому зносі таке включення стає неможливим. Ця ситуація відбувається з причини виникнення механічних задирів на зубчастих механізмах або при несправності вилок зчеплення трансмісії. Така поломка загрожує перебиранням всієї системи, так як виявити конкретну несправність можна лише при демонтажі всіх основних вузлів. При використанні електронного блоку управління і знос перерахованих механізмів шайба або кнопка управління не зможе активувати ряд функцій (наприклад, включення зниженої передачі).
При пересуванні передачі «вибиваються»
Це відбувається через механічного зносу зубів шестерень. При такій поведінці автомобіль не зможе пройти екстремальні ділянки бездоріжжя, а також дана поломка сильно впливає на безпеку водіння.
протікання масла
Найпоширенішою поломкою (і найлегшою для усунення самостійно) є протікання масла з деяких елементів. Якщо воно випливає з корпусу раздатки, то ремонт буде потрібно проводити разом з демонтажем конструкції і наступним розбиранням основних елементів. В цьому випадку поломки піддалися прокладки коробки. Ремонт раздатки обійдеться лише заміною даної прокладки і перевіркою з'єднання всіх рухомих частин.
перегрів коробки
У деяких випадках коробка надмірно перегрівається, в результаті чого агрегат може повністю вийти з ладу. При цьому необхідний спеціалізований ремонт в сервісі, так як причиною перегріву можуть бути не тільки механічні поломки, а й огріхи у виробництві, і використання неякісних матеріалів при збірці конструкції.
Особливості демонтажу конструкції
Ремонтні роботи щодо роздавальної коробки повинні проводитися в кілька етапів. Для успішного ремонту необхідно мати спеціальний набір інструментів і певні навички в автомеханіка.
Важливо: при малому досвіді і нестачі інструментів бажано звернутися до фахівців.
Операція по демонтажу і розбиранню роздавальної коробки обійдеться у велику суму, проте не спричинить за собою додаткових труднощів по збірці і кустарної установці, яка може привести до повної непрацездатності конструкції.
Процедура демонтажу для подальшого ремонту проходить в кілька етапів:
- Конструкція розташована в нижній частині машини. тому для демонтажу потрібно оглядова яма або спеціальний підйомник.
- За допомогою набору ключів необхідно від'єднати кріплення роздавальної коробки до кузова і рухомих частин підвіски.
- За допомогою гаків або візки слід перевезти демонтованих деталь для подальшого розбирання і ремонту.
- Розбирання може відбуватися також з використанням ключів (її глибина безпосередньо залежить від характеру ушкоджень).
Самостійний ремонт досить трудомісткий і витратний як за часом, так і в плані фінансових коштів. Тому проведення його своїми силами вимагає набору спеціальних знань і достатнього обладнання. Спеціалізовані сервіси охоче надають послуги з ремонту раздаток, проте їх вартість занадто висока. З цього випливає, що придбання спеціальних навичок для самостійного обслуговування даного агрегату є досить важливим для власників справжніх позашляховиків.