Ремонт системи охолодження трактора, універсальний портал

Сільське господарство - галузь народного господарства, яка займається вирощуванням рослин (рослинництво) і розведенням тварин (тваринництво), є провідною галуззю агропромислового комплексу Росії (АПК). До агропромисловому комплексу відносять галузі, які обслуговують сільське господарство (сільськогосподарське машинобудування, ремонт техніки, виробництво мінеральних добрив. Меліоративне будівництво і т. Д.), Галузі, що забезпечують переробку, зберігання, транспортування і реалізацію продукціі.Прі ремонті системи охолодження трактора, знайте, що охолодження тракторних двигунів може бути водяним або повітряним.

При водяному охолодженні інтенсивніше відведення тепла, внаслідок чого нижче теплова напруженість деталей, краще наповнення циліндрів, поршні можна встановлювати з меншим зазором, що зменшує витрату масла.

Однак повітряне охолодження по ряду показників перевершує водяне. У двигунів з повітряним охолодженням: Тому двигуни з повітряним охолодженням починають застосовувати па тракторах.

У водяних системах охолодження циркуляція води може бути термосифонної і примусовою.

Незважаючи на простоту пристрою, термосифонна система охолодження в чистому вигляді в сучасних тракторних двигунах не застосовується внаслідок ряду недоліків, обумовлених малою швидкістю руху води. Термосифонна циркуляція води в системі охолодження застосовується лише на пусковому двигуні ПД-10 трактора «Білорусь».

У двигунів Д-36, Д-24 і Д-14 прийнята система охолодження з примусовою циркуляцією води. Вона складніше термосифонної, але значно надійніше в роботі.

Залежно від способу сполучення з атмосферою водяні системи охолодження поділяють на відкриті і закриті.

Відкрита система охолодження постійно повідомляється з атмосферою через пароотводную трубку радіатора. Закрита може сполучатися з атмосферою лише через спеціальний пар о-в оз задушливий клапан. Цей клапан випускає частина пара нри підвищенні тиску в системі на 0,1-0,5 кг / см2 понад атмосферного, а також впускає повітря при створенні в системі розрідження 0,05-0,2 кг / см2. Завдяки підвищеному тиску температура кипіння води в системі підвищується до 102-110 °, тому в закритій системі витрата води значно менший.

7.1 Система охолодження двигуна Д-36

7.1.1 Термостат7.1.2 Радіатор

7.1.3 Водяний насос і вентілятор7.2 Особливості системи охолодження двигуна Д-24

7.3 Особливості системи охолодження двигуна Д-147.4 Догляд за системою охолодження

7.4.1 Боротьба з утворенням накіпі7.4.2 Видалення накипу з системи охолодження

7.4.3 Особливості догляду за системою охолодження в холодну пору року

Схожі статті