Олексій БАНДУРОВ, 38 років
Я їжджу на Audi 80 і Лада 2110
Аркадак, Росія
Фото видалено - нове буде трохи пізніше
якщо відламали стрілку-купувати спідометр в зборі не треба! досить знайти убитий спідометр з цілої стрілкою, зняти і замінити тільки середину спідометра,
Фото буде додано пізніше (
якщо ви володієте прямими руками - то можна і вилікувати відламану вісь, як на фото, або за допомогою голки від медичного шприца, багаторазового, що використовується в хірургії.
2. Далі знімаємо циферблат
Фото буде пізніше
під ним світловод.
Збоку відкручуємо плату. Коли встановлю¹те не затягуйте сильно шурупи, які кріплять плату. Від надмірного зусилля ви руйнуєте "втулки" (не знаю як по іншому назвати), куди вкручуються шурупи, і плату з часом ви прикрутіть не за місцем, тим самим затиснете якір.
Фото буде пізніше
якщо вже добралися до плати - не полінуйтеся і пропоїти контакти ел. двигуна одометра
(Багато на око визначають що вони в норм стані)
фото пізніше
3. дісталися до шестерень
Ну ось ми і дісталися до самого головного.
Шестерінки зараз продають кому не лінь.
Остерігайтеся шестерень зроблених на 3D принтері. У багатьох питання - Чому?
Та тому що 3в принтер не в змозі віддрукувати правильно тонкий зуб. профіль зуба у видрукуваної шестерінки зовсім інший, 3д креслення гуляє в інеті дещо не точний, але цього достатньо щоб шестерня не працювала!
Принцип її роботи-шестерня входить в зачеплення в шестірню, відлиту на якорі, і з протилежного боку вона "бігає" по корпусу спідометра, там також є зуби. Шестерня повинна відповідати за профілем зуба сполучаються деталей!
дана шестерня з Білорусі, але таких багато і в РФ.
в центрі видно оригінальну поламану шестірню, подивіться уважно- профіль зуба інший!