З огляду на складну конструкцію агрегату і непростий її демонтаж, ремонт стартера мікроавтобусів і малотоннажних вантажівок Peugeot Boxer вимагає виключно професійного підходу. Досвідчені та кваліфіковані механіки СТО Дукато завдяки високоточній автоматизованого комп'ютерного обладнання проводять повну і всебічну перевірку складових вузлів стартера (тягового реле, якоря, редуктора). Виявивши проблемне місце, вони бездоганно усувають несправність. Маючи власний магазин оригінальних деталей і великий навик роботи з автомобілями цієї моделі, процес відбувається оперативно, якісно і доступно.
Стартер відповідає за механічний запуск двигуна. Незважаючи на невеликий розмір, він включає безліч взаємодіючих складових: двигун, якір, реле, обгону муфту, щітки, власники, обмотки, сердечники. Несправність хоч одного з них призводить до знерухомлення транспорту. Наші фахівці вкрай рідко вдаються до заміни стартера. В основному проблема вирішується зняттям дефектної деталі і установкою нової. Після відновлювальних процедур, машина заводиться з «півоберта»!
На замітку! Стартер є дорогим вузлом. Несподіваний вихід його з ладу тягне значні матеріальні витрати. Прислухаючись до своєї машини, завжди можна помітити перші симптоми несправності і своєчасно звернутися в сервіс. Це допоможе не допустити серйозних пошкоджень в подальшому.
Ознаки швидкої поломки стартера
- Автомобіль заводиться після неодноразових спроб включення.
- При добре зарядженої акумуляторної батареї стартер з великим зусиллям повертає колінвал.
- Стартер з затримкою виходить із зачеплення.
- При стандартному повороті ключа запалювання видається клацання, жжужаніе або скрипи.
Будь-який з описаних ознак, не є критичним, але його ігнорування може привести до поломки іншої деталі і повного виходу вузла з ладу. Гаражні умови ремонту, без відповідного обладнання, в даному випадку, не є актуальними. Вони можуть тільки погіршити становище.
Ситуації, коли стартер однозначно поламаний
- стартер не включається при повороті ключа запалювання;
- реле клацає - стартер не обертається;
- колінвал нерухомий при обертовому стартере;
- після запуску двигуна стартер продовжує працювати і не вимикається;
- наявність сторонніх звуків.
Можливо несправність реле, замка запалювання, проводки, прослизання обгонів муфти Бендикс, знос маховика, втулок. Часто трапляється поломка магнатів статора, сонячного колеса редуктора, траверса щеткодержателя. При обов'язкової поглибленої діагностики можуть виявитися і інші потаємні численні поломки.
Обсяг ремонтних робіт не однаковий. В одному випадку необхідна повна заміна деталі (щіток, обмотки, якоря, реле в зборі), в іншому проточка (колектора) або звичайна чистка окислилися або брудних клем акумулятора. Елементарне видалення нальоту і затягування повертають працездатність агрегату. Механіки СТО Дукато усувають тільки ті вади, які існують. Ми не надумався зайвих проблем, не «накручуємо» ціни, оскільки поважаємо і цінуємо своїх клієнтів!