Починаю потихеньку згадувати, що робив з марком.
Однією з проблем з якою довелося зіткнутися - це те що не стійки багажника не справлялися зі своєю справою. Почав з того що зняв стійку і почав об'їжджати магазини автозапчастин, на предмет підібрати що-небудь подібне, але або зірки вишикувалися не в тому положенні, або продавці не хотіли морочитися, але підсумок ні чого підібрати не зміг.
Наступним з чого довелося почати, це вивчити досвід інтернету за рішенням даної проблеми, а саме зайшов на "екзіст" і прийшов до висновку, що "різними дорогами йдемо ТОВАРИШ", до того не по грошах виявилися ці стоечки. І вже втративши будь-яку надію, всетаки наше рішення проблеми, завдяки сайту Тоурер М.
Як виявилося "скринька просто відкривався", рішення проблеми - це пару пружин від УАЗа на суму рублів 50 і пара хомутів рублів на 18. Приїхав в гараж до товариша і почали колгоспів: хомутом притискаємо пружину одним кінцем до наявних "ледачим" стійок, а другий кінець пружини закріплюємо на кузові. Після цього "дійства" ставимо обшивку багажника на місце і отримуємо фіксується кришку багажника.
У товариша на кришці стоїть сполер, тому доопрацювання його кришки багажника історія зовсім іншого бюджету (подорожчання склало рублів 50, а саме ще пара пружин))))).
Вообщем "екзіст" поки нервово курить.
Як підсумок вже 4 роки політ нормальний, але в розбиранні прикупив рідної сполер, думаю треба буде вкласти в кришку багажника ще 50 рублів і сподіваюся кришка відповість мені розумінням))).