Сьогодні ми розглянемо найпоширенішу несправність теплообмінника УГП - це прогнивання трубочок.
Симптомами цієї несправності будуть:
- при працюючому дизелі: з розширювального бака водяної системи тепловоза буде викидатися турбінне масло;
". Це відбувається через те, що живильний насос гідропередачі створює більший тиск, ніж насос водяної системи на дизелі."
- при непрацюючому дизелі: охолоджуюча рідина водяної системи тепловоза потрапляє в масляну систему УГП, і внаслідок Ви побачите як турбінне масло буде стікати по роздатковим валів гидропередачи.
". Це відбувається через те, що охолоджуюча рідина спочатку потрапляє в верхній картер УГП, а потім перетікає в нижній картер, де і осідає на дно нижнього картера тому, що щільність турбінного масла, приблизно. 900 кг / м 3. а щільність води 1000 кг / м 3 (вода важче). "
Щоб відремонтувати теплообмінник, потрібно в першу чергу зняти його з тепловоза. У цій статті я не буду описувати, як його зняти, а опишу як його відремонтувати.
Після демонтажу його з тепловоза потрібно злийте залишки турбінного масла з масляної порожнини теплообмінника. Потім покладіть теплообмінник на тверду поверхню і зніміть верхню і нижню кришки.
Тепер потрібно виявити які трубочки прогнили. Для цього нам необхідно масляну порожнину теплообмінника наповнити водою, а після цього подати в цю порожнину повітря. Щоб наповнити теплообмінник водою і подати в нього повітря я використовую такі гайки.
Одна з гайок має внутрішню різьбу, в яку вкручується трубка (шланга), по якій подається вода і повітря. А друга гайка використовується, як кран Маєвського.
Перед подачею води і повітря потрібно обов'язково поставити два фланця замість верхньої і нижньої кришок, щоб вода не просочилася через ущільнення, коли ми "натиснемо повітрям". Ці фланці виготовлені з верхньої і нижньої кришок іншого теплообмінника УГП.
Перед обпресуванням теплообмінника бажано, за допомогою дроту, очистити трубочки від накипу. Після очищення трубочок накручуємо наші гайки, при наповненні водою випускаємо повітря. Тепер закручуємо болт на "крані Маєвського", підключаємо повітря (я подаю повітря під тиском до 4 атм.), Після чого дивимося на трубочки.
За однією або кількома трубочкам повинна з'явиться текти води, а ця текти і буде вказувати на прогнилу трубку (або трубки). Цю трубку (або трубки) потрібно заглушити з обох сторін. Після того, як Ви заглушили трубки (або трубки) процедуру опресування повторіть знову.
Перед установкою кришок огляньте в верхній частині теплообмінника гумове кільце, а нижній частині паронітових прокладку, якщо вони мають ще непоганий вигляд, то їх можна не міняти, а лише промазати гумку і паронітових прокладку герметиком і ставте кришки.
