Ремонт тріщин на лобовому склі кілька способів і порад

Ремонт тріщин на лобовому склі кілька способів і порад
Абсолютно будь-який водій і / або власник автомобіля буде, м'яко кажучи, засмучений, якщо раптово виявить на лобовому склі своєї машини скол, або тріщину.
Для усунення такої проблеми існує чотири варіанти вирішення:

  1. Зробити вигляд, ніби нічого не сталося і продовжувати їздити з дефектом на склі, поки воно не розвалиться.
  2. Відправитися в сервісний центр, переплатити там чимало грошей, після чого скло вам поміняють.
  3. Купити нове скло і власноруч його замінити.
  4. Якщо тріщина не розрослася в величезну павутину по всьому лобовому склу, усунути її самостійно.

Ось про останній, найекономічнішому способі, ми і поговоримо докладніше, бо ніхто і ніколи не захоче витрачати зайву копійку, якщо все можна вирішити набагато простіше.

Технологія, за якою виконується самостійний ремонт, досить проста і зрозуміла, та до того ж доступна будь-якому автомобілісту. Це пару десятиліть назад у вільному продажі ні чорта не було, навіть співробітники багатьох автомобільних центрів не знали, як здійснити ремонт тріщин на лобовому склі. лише змінюючи їх на нові. У наш час все змінилося в кращу сторону і значно спростилося. З'явилася можливість легко і недорого купити всі необхідні матеріали з інструментами, щоб все зробити самим.

Умови ремонту лобового скла автомобіля

Ремонт тріщин на лобовому склі кілька способів і порад
Отже, для розуміння всієї проблеми потрібно згадати, як виглядає лобове скло і яка його структура, щоб відразу не напартачив з ремонтом. Для самостійного ремонту годяться лише ті скла, які створені за технологією триплекс, інші можна навіть розглядати, вони підлягають обов'язковій заміні. Якщо уважно підходити до питання ремонту, то потрібно зазначити, що будь-яку тріщину і навіть маленький скол необхідно терміново усувати, інакше ці сколи та тріщини можуть розростися в величезну павутину під впливом вібрації і тоді. тоді власник знову повертається до єдино можливу заміну.

Щоб зупинити тріщину на лобовому склі, потрібно для початку ретельно його опрацювати, а точніше, відчистити від бруду, пилу, жиру і всіх інших сторонніх субстанцій.
Миття, продування і сушка пошкоджених ділянок обов'язкове, без неї якісний ремонт неможливий. Потім, обробіть очищене і висушене місце відколу і / або тріщини спиртом.

Необхідні матеріали та інструменти

Для ремонту своїми силами знадобиться кілька інструментів і матеріалів, придбати які можна практично в будь-якому автомобільному магазині.

  1. Спеціальний інжектор.
  2. Простий медичний шприц з голкою.
  3. Такий же постій пінцет будь-якої величини.
  4. Курвіметр. Це таке маленьке пристрій з коліщатком і лічильником для вимірювання точної довжини кривих ліній.
  5. Інфрачервона лампа для швидкого сушіння.
  6. Дриль із швидким обертанням свердла.
  7. Який-небудь з полімерів. Наприклад, оптичний клей WINDSHIELD REPAIR KIT, званий в народі рідким склом.

Безпосередня робота з усунення сколів і тріщин

Спеціальний інжектор потрібно встановити над точкою ремонту конкретно там, де знаходиться тріщина на лобовому склі, або скол. Якщо це звичайний скол, то полімер заливається через шприц, вводиться в "піпетку" інжектора, а потім прямо в місце цього відколу, після чого точка заливки сушиться за допомогою інфрачервоної лампи. Застиглий і висохлий полімер ретельно шліфується і вуаля - скло, як нове, а його прозорість в недавно пошкодженому місці відновлена ​​до 80-90 відсотків. При точному виконанні ви навіть не згадаєте, де цей скол був.

Якщо ж на склі красується не маленький скол, а солідна тріщина, то дії трохи ускладнюються і час роботи збільшується. Тим часом, набір для ремонту ніяк не змінюється. Тільки в цьому випадку знадобиться використання заготовленої дрилі з хорошим і тонким свердлом. На краях тріщини необхідно засвердлити по одному отвору з кожного боку. Відстань отворів від тріщини має бути 3-5 мм. Це робиться для того, щоб зняти напругу з скла і тріщина раптово не почала б розповзатися в різних напрямках. Все інше проводиться в такій же послідовності. Заливка полімеру, його сушка і застигання, шліфування і все готово.

Кілька порад на майбутнє

  1. Ніколи не стукайте взимку двірниками по склу, намагаючись очистити їх від криги. Промороженого скло дуже крихке і може легко тріснути.
  2. Завжди тримайте в машині прозорий скотч, який може стати в нагоді, якщо з'явиться тріщина, щоб цю тріщину локалізувати.