я тут прописався
Загалом, як я писав раніше, при підйомі скла з'явився хрест, схожий ніби камені перемелюють, я, збагнувши, що це ЖЖЖ неспроса, перестав користуватися цим склом взагалі, ніж, в принципі, врятував стеклопод'емник від повного руйнування (про це далі).
Так ось, на цих вихідних зібрався зняти перебрати свої дзеркала, попутно зняв стеклопод'емник.
На поверхневий погляд був тільки іржавий трос, та іржаві напрямні. Але чому такий хрест?
Отже, тепер про ремонт.
ПОПЕРЕДНЬО заїжджаємо в будівельний магазин і купуємо там 4 метра сталевого троса, діаметром 1.5мм, і 4 алюмінієвих затиску до нього. (Реальний витрата троса -
3.4 метра). Затискачів можна купити більше 4-х штук, на "зайвих" можна потренуватися в обтискача - це важливо # 33;
1. Відкручуємо редуктор стеклопод'емника від каркаса, і бачимо там "розпушити" трос, намотаний на котушку (якщо користуватися склопідіймачем і далі, не дивлячись на хрест, то потрапимо на знос цієї-най котушки)
2. ОБОВ'ЯЗКОВО робимо фотографію ще зібраного склопідіймача, щоб запам'ятати що і куди йшло, потім фотографуємо як і який кінець троса намотаний на котушку всередині механізму
3. Після цього знімаємо котушку (на ній немає ніяких доп. Фіксаторів) і змотуємо з неї трос, виймаємо фіксатори з котушки
4. Виймаємо затискачі з рухомих кронштейнів для скла
5. Починаємо відкушувати фрагменти троса так, щоб можна було вийняти його з його "сорочок", виймаючи, розкладаємо трос так, як він раніше проходив (фотографуємо, малюємо на папірці, і тп)
6. Заміряємо відстані від кінцевого затиску до першого проміжного затиску, від першого проміжного затиску до другого проміжного, і, нарешті, до останнього затиску. Всі виміри записуємо на папірець, у мене сумарна довжина троса вийшла 3 метри 38 сантиметрів 40 міліметрів.
7. Відкушуємо новий трос в розмір (якщо немає ДУЖЕ хороших кусачок, трос можна відрубати зубилом, виходить дуже рівний відріз, це важливо).
8. Починаємо відміряти ділянки троса, які ми намерілі в п.5, кожну точку помічаємо на тросі маркером, або чим-небудь ще, не стирається при терті
9. Концуем одну частину троса наконечником (мені пощастило, у мене є проф. Кліщі для обтиску автоклемм, вони дуже добре підійшли для обтиску)
10. Починаємо протягувати трос (не забувши, що довжина ділянок різна, і його необхідно укласти саме так, як і старий трос, це важливо # 33;).
11. Після протягання в першу "сорочку" накидаємо на трос другий наконечник, знаходимо позначку, яку зробили в п. 8, затискаємо його.
12. Протягуємо трос в другу сорочку, накидаємо третій наконечник, знаходимо позначку, затискаємо
13. Концуем трос останнім, четвертим наконечником.
14. відчіплюватися одну з сорочок троса з каркаса склопідіймача (малинова втулка, повертаємо на 90 градусів і виймаємо)
15. Протягуємо трос по всім роликам, закріплюємо проміжні затиски в підйомних кронштейнах
16. Згадуємо, як був укладений трос в котушці (див. П.2), і наметовому його точно таким-же чином, збираємо редуктор і кріпимо його на каркас
17. Найскладніше - намагаємося надіти назад втулку сорочки, яку ми зняли в п. 14. натягування цієї сорочки будуть заважати пружинки, доведеться з ними боротися. (Мені допомогла в натяжки вилка з нержавійки)
18. По ідеї, щодо виконання п. 17, стеклопод'емник буде готовий до роботи.
При протягуванні троса рекомедуется його змащувати литолом (не шкодуючи # 33;)
Сподіваюся, кому-то допоможе мій трактат. Вся процедура по протяжке троса на знятому механізмі зайняла від сили годину. Як дістати стеклопод'емник з дверей - це окрема розмова, мені ліньки писати
PS: А кронштейни дзеркал скоро поїдуть в Піскоструйки і порошкове забарвлення.