Скільки разів можна побачити старе авто, колісні арки якого «красиво» оконтурени іржавої смужкою. Власникам таких машин, напевно, шкода платити ціну 3-4 тис. Рублів за одну задню арку або 12-16 тис. Рублів за все, вважаючи, що стара машина таких витрат не варто. Але ж нескладно переварити арки автомобіля своїми руками.
Переварінням, ремонт задніх арок - технологія робіт
1. Купує ремкомплект задньої арки.
2. Приміряємо ремкомплект до ушкодженої ділянки, окреслюємо чимось гострим по фарбі його межі на крилі автомобіля.
3. прокреслюють другу лінію на 2 см нижче першої - до цієї смужці між лініями буде приварений ремкомплект.
4. За допомогою болгарки з відрізним кругом вирізаємо колісну арку перед ремонтом по другій (нижньої) лінії.
5. Смужку між різом та верхньої смугою зачищаємо від старої фарби і грунтовки - до чистого металу.
6. Докладаємо ремкомплект арки і зварювальним напівавтоматом прихоплює його до кузова автомобіля Прихват здійснюється в центрі.
7. Переконуємося, що нове крило встановлено правильно (особливо контролюємо зазори між ним і дверима) і обварюються його. Спочатку прихоплює кінці арки, а потім кладемо зварений шов від периферії до центру.
8. Шліфуємо шов, шпаклюємо і грунтуємо.
9. Знову шліфуємо, прибираємо пил і фарбуємо фарбою в 2 шари. Після просушування розкриваємо лаком (2 шари).
Як бачите, нічого складного в ремонті задніх колісних арок авто немає. Складність в одному - наявність необхідного обладнання, перш за все зварювального напівавтомата (зварювальний апарат з електродом не підійде, він буде не варити, а марнувати метал) і фарбопульта.