Ремонт зчеплення Хово (HOWO)
Механізм управління зчепленням складається з таких вузлів і деталей (Рис.1): 1 - педальсцепленіяХОВО в зборі, 2 - поворотна пружина, 3 - штовхач насоса муфти зчеплення в зборі, 4 - клапан керування муфти зчеплення в зборі, 5 - резервний бачок рідини зчеплення ХОВО. 6 - насос муфти зчеплення в зборі, 7 - гідравлічний патрубок високого тиску, 8 - кронштейни допоміжного циліндра, 9 - поворотна пружина, 10 - обмежувальний болт, 11 - розділову переганяє плече, 12 - кронштейни пружини.
Основні несправності і методи усунення
Необхідність виконати ремонт зчеплення ХОВО може виникнути в разі пробуксовки муфти сцепленіяHOWO. яка з'являється в разі зношеності фрикційних накладок веденого диска і вижимні кулачків призводить до задиранням в зворотну сторону. Розмір задирания виходить більше, ніж вільний хід і чинить тиск на важіль, що в свою чергу зменшує притискну силу пружини.
Під час опускання педалі муфта сцепленіяХОВО в повному обсязі притискається. Щоб усунути таку несправність, потрібно відрегулювати свободнийходпедалі. Зношені фрикційні накладки замінити. При появі на фрикційної накладки масла очищають маховик і притискної провідний диск.
Муфта зчеплення HOWO не роз'єднувати до кінця в тому випадку, коли вільний хід муфти зчеплення (робочий хід недостатній). Для усунення - внести корективи вільного ходу педалі.
Дана несправність виникає і з тієї причини, якщо важелі муфти змінилися в формі або не підлягають регулюванню, а також, коли перекіс притискного диска вивів з ладу фрикційні накладки. Метод усунення цієї несправності: ремонтують або замінюють розділові важелі і фрикційні накладки.
Регулювання зчеплення самоскида HOWO
.png "Ремонт зчеплення ХОВО (howo) - запасні частини, челябинск (howo)")
Зазор між штовхачем головного циліндра і поршнем регулюють в такій послідовності:
- рукою злегка натиснути на педаль і визначити, як штовхач головного циліндра дістає поршня центрального насоса;
- відвернути гайку, що знаходиться на кронштейні обмежувача;
- регулювання зазору між штовхачем і поршнем (він повинен бути 0,5-1,0 міліметра);
- закрутити гайку.
Щоб відрегулювати клапан муфти сцепленіяХОВО потрібно:
- натиснути педаль сцепленіяHOWO до упору, при цьому домагаючись, щоб робітничий рух головного циліндра має бути не менше 31 мм, а механізм муфти зчеплення повинен зсуватися на 3-5 мм;
- відрегулювати клапануправленіясцепленіем HOWO і закріпити його болтом;
- відрегулювати педаль за допомогою гвинта обмеження з таким розрахунком, щоб його головка, коли педаль натиснули до упору, була поруч з педаллю муфти.
.png "Ремонт зчеплення ХОВО (howo) - запасні частини, челябинск (ХОВО)")
Регулювання зазору отжимного підшипника зчеплення HOWO (не виконується, якщо муфта зчеплення має мембранну пружину):
- за допомогою болта відрегулювати зазор між головкою обмежувального болта і точкою обмеження, які мали бути в межах 5-8 мм.
- якщо головка обмежувального болта не дійшла до обмежувальної точки, то в такому випадку потрібно регулювати положення гака поворотної пружини, щоб забезпечити зазор отжимного підшипника 2-3 мм;
- затягнути гайку на регулювальному болті.
Дуже важливо: виконуючи дану регулювання, не порушувати плече гойдання коромисла муфти зчеплення HOWO.
Зазор між муфтою зчеплення і віджимом підшипником повинен бути 2-3 мм.
Видалення повітря з гідравлічної системи:
- відкрити повітряний клапан допоміжного циліндра;
- заповнити гідравлічної рідиною резервний бачок;
- натискаючи на педаль зчеплення, виконати долівку гідравлічної рідини до її появи в повітряному клапані;
- закрити повітряний клапан;
- багаторазово в швидкому темпі натискати на педаль зчеплення;
- відпускати педаль, відкрити повітряний клапан допоміжного циліндра;
- закрити повітряний клапан;
- виконати дану процедуру 2-3 рази, домагаючись, щоб гідравлічна рідина витікала без бульбашок.
В процесі роботи зчеплення зношуються і виходять з ладу, такі вузли та деталі, які ремонтують або змінюють на нові за результатами дефектації: диск зчеплення ведений, картер зчеплення, вижимний важіль, регулювальна вилка, муфта включення зчеплення ХОВО. головний циліндр зчеплення, пневмогидроусилителя зчеплення, підшипник вижимний кульковий завзятий.
Для ремонту і обслуговування зчеплення широко використовують ремкомплект механізму включення зчеплення наHOWO.
Через кожні 4000 км перевіряти зазор отжимного підшипника.
Замінюючи гідравлічну рідину, виконувати промивання всієї системи.
Дивіться ще на цю тему
- Ремонт рульового управління самоскида HOWO
- Ремонт гальмівної системи самоскида HOWO
- Ремонт рульового управління самоскида Shaanxi
- Капремонт самоскида FAW-3252
- Як працює зчеплення ДЗ-98
