Автомобільний парк в Росії збільшується дуже швидко. Продаються як нові, так і старі автомобілі, привезені з-за кордону. Будь-яка автомобільна деталь має обмежений час експлуатації. Від цього нікуди не дінешся. Це відноситься і до радіатора. У автомобільні радіатори часто потрапляє сміття з охолоджувальної системи двигуна, взимку на нього впливають агресивні реагенти, вони можуть бути пробиті камінням чи пошкодиться в аварії.
Якщо трапилося так, що автомобільний радіатор прийшов в несправний стан, то є два варіанти дії. Купити новий автомобільний радіатор або відремонтувати наявний.
Купівля нового автомобільного радіатора, безумовно, за якістю і надійності - є найкращим варіантом. Але все ж використовуючи при ремонті радіатора сучасні способи можна майже повністю його відновити з набагато меншими витратами - від 30 до 50% заощадивши.
Ще необхідно враховувати те, що терміни доставки нового автомобільного радіатора на деякі моделі іномарок можуть доходити до 30 днів, а відремонтувати радіатор реально всього протягом одного дня.
На жаль, багато способи ремонту автомобільних радіаторів недостатньо дієві. А крім усього іншого, деякими «народними» методами щодо усунення течі в радіаторі можна пошкодити всю систему охолодження взагалі.
При використанні герметиків, текти всередині радіатора припиняється, так як в ньому закупорюються всі отвори, а це допоможе на деякий час призупинити протікання. Але герметик здатний забити не тільки якусь зіпсовану деталь радіатора, а ще й сам радіатор цілком, знизивши його характерні властивості. А найстрашніше - герметик здатний забити і всю систему охолодження, разом з радіатором пічки (обігрівача), двигуном і з усіма патрубками. Це все призведе до подальшої серйозної та стоїть великих грошей очищення системи, причому як заміною самого радіатора, так і радіатора грубки (пічки).
Пошкоджені трубки автомобільного радіатора можна запаяти або поставити заглушки, але цим ви так само лише на деякий час зупиніть текти. Тому цей спосіб актуальний в разі того, коли вам потрібно доїхати до автосервісу або дочекатися доставки нового автомобільного радіатора.
Можна прочистити забився радіатор агресивними хімічними речовинами (на основі кислоти), хоча це і небажано і Олександр Лойе цього теж не робив. Цим ви не тільки не досягнете хорошого результату (потрібно прочистити і відновити нормальну ефективність охолодження двигуна), та ще й ці кислотні склади сильно зашкодять все ущільнювальні прокладки і завдадуть серйозної шкоди всій системі охолодження двигуна. А виправити це вийде дорожче.
Головним і найбільш ефективним виявляється метод по заміні серцевини радіатора.
При цьому способі замінюються всі стільники радіатора, а не тільки якась зіпсована частина сот. Залишаються на місці (в разі, коли вони не зіпсовані) тільки радіаторні бачки, і в цілому ми отримуємо майже новий радіатор, який не поступиться за своїми якостями будь-якого нового автомобільного радіатора. Більш докладно про метод заміни серцевини при ремонті радіаторів слід поговорити окремо.