1. Після закінчення частини системи подачі палива або після повного вироблення палива в баку, паливну систему необхідно заповнити та прокачати.
2. Більшість моделей оснащено ручної грушею заправки, встановленої в правому куті рухового відсіку, в лінії живлення до паливного фільтру. Якщо такий груші немає, а також на пізніх моделях з системою впорскування Bosch, її потрібно встановити (вони є у продажу у представників Renault), або використовуйте альтернативну процедуру.
3a. На моделях, оснащених грушею заправки, звільніть штуцер прокачування, встановлений на верху паливного насоса біля вхідних сполучної муфти.
3b. Потім кілька разів стисніть грушу, поки з штуцера не потече паливо без повітряних бульбашок (зверніться до ілюстрацій). Затягніть штуцер прокачування і продовжуйте качати грушу, поки не відчуєте стійке опір. Спробуйте запустити двигун на цьому етапі, натискаючи до упору педаль газу і включає стартер. Не вмикайте свічки напруження. Якщо двигун не запускається протягом 15 секунд, включите свічки напруження, і потім знову спробуйте запускати двигун.
Будьте готові заглушити двигун, якщо він заведеться.
7. Спробуйте запускати двигун, натискаючи до упору педаль газу і включає стартер. Спочатку не включайте свічки напруження, однак якщо двигун не запускається протягом 15 секунд, включите свічки напруження і потім знову спробуйте запускати двигун.