Рихтувальні стапелі і пристосування для правки кузова.
Стапель для кузовного ремонту або рихтувальний стенд для правки кузовів аварійних автомобілів входить в число обладнання для рихтувальних робіт, необхідного для здійснення якісного кузовного ремонту при важких ушкодженнях кузова і наявності порушень геометрії автомобіля. Різні види стапелів для кузовного ремонту від провідних виробників гарантують проведення робіт по відновленню геометрії кузова з урахуванням контрольних точок автомобіля, визначених виробником. При проведенні робіт на такому обладнанні для ремонту кузовів як стапелі, як правлю проводиться загальний контроль якості виконаних робіт. Для цієї мети використовуються спеціальні системи вимірювання, включаючи комп'ютерний контроль основних геометричних параметрів кузова. Рихтувальні стенди від провідних виробників дозволяють усувати перекоси кузова не тільки легкових автомобілів, але і рамних джипів і мінівенів.
Існує кілька типів стапелів для правки кузовів для виконання правочні робіт певною мірою складності - це рамні стапелі, платформні стапелі і підлогові стапелі для кузовного ремонту.
Рамний кузовний стапель являє собою сталеву раму до опорних частин якої за допомогою спеціальних захватів кріпиться автомобіль. До пошкодженої частини кузова за допомогою затискачів кріпиться ланцюг, що йде від силового пристрою рихтувального стенду, яким, в свою чергу, управляє багатотонний гідравлічний насос. Натягуючи за допомогою гідравліки ланцюг і відбувається процес витягування, випрямлення потрібної поверхні кузова. Бувають як мобільні, так і стаціонарні варіанти рамних стапелів. У більшості випадків конструкція автостапеля дозволяє використовувати підйомник для установки автомобіля на захоплення, що звичайно зручно і спрощує його кріплення на стенді. Також дані кузовні стапелі можуть комплектуватися власним підйомником (як правило ножиці) для полегшення робіт виконуваних майстром. Однак незважаючи на всі переваги рамних стапелів головний їхній мінус це відсутність достатньої жорсткості кріплення і обмеженому кількість точок кріплення так необхідних для складного ремонту кузова. Якраз для автомобілів вимагають складного кузовного ремонту і були задумані платформні стапелі.
Платформний стапель має в основі габаритну платформу з безліччю отворів для кріплення силових елементів і оснащення. Кузовний стапель такого типу дозволяє з легкістю закріпити пошкоджений кузов без його точного позиціонування щодо платформи, що безсумнівно економить час. Платформа стапеля, більш жорстка, в порівнянні з рамною стапелем, дозволяє працювати без поправок "на люфти" і відповідно більш точно задавати зусилля, що зокрема позначається і на швидкості роботи. Велика кількість точок кріплень оснащення дає можливість задавати практично будь-який вектор при правці. Основний мінус платформних стапелів це їх досить великі розміри. Якщо у Вашому автосервісі не передбачено спеціалізованого кузовного ділянки, або габарити ділянка не дозволяють розмістити саме платформний стапель, зверніть увагу в тому числі і на підлоговий стапель.
На даний конструкції стапелів для кузовного ремонту дозволяють оснастити практично будь-якої кузовної ділянку або автосервіс виходячи з вимог по функціональним можливостям, розмірами, ціною або просто особистим уподобанням майстра.