Рихтування та фарбування автомобіля (фото, відео)

робота в майстерні

Навряд чи з усіх драйверів з досвідом і без, набереться хоча б один відсоток щасливчиків, яким вдалося уникнути пошкоджень кузова улюбленого транспортного засобу. Хоча чим менше досвід водіння, тим частка аварій, особливо дрібних, стає вище. Усувати пошкодження бажано найближчим часом після події. Інакше більш дорогого ремонту не уникнути.

Важливо для тих власників, які планують виставити на продаж свою техніку. Якщо в автосервісі за послуги з рихтування та фарбування вашого авто вам виставлять непомірний цінник, то можна спробувати самостійно виконати цю роботу. Однак, ідеального результату вдасться досягти майстру з досвідом з кузовних робіт. Якщо є бажання і час особисто взяти участь, то потрібно враховувати нюанси.

Рихтування фарбування авто: підводні камені

Отже, автосервіс за рихтування та фарбування авто ціну заломив занадто високу. Чи справедливо це? Для відповіді потрібно все зважити. Варто визначитися, що потрібно майстру для виконання рихтування та фарбування авто. Одних тільки інструментів налічується більше десятка.

Залишилося підсумовувати і додати вартість витратних матеріалів, необхідних для фарбування кузова. Але мало тільки обзавестися інструментом. Потрібно освоїти технологію ремонту. До того ж робочий час ніхто оплачувати не стане. Тепер можна тверезо розсудити, чи вигідна рихтування та фарбування авто своїми руками, або все ж краще відігнати бітиша в бокс.

Для робіт буде потрібно:

кілька видів молотків:
1. опуклі бойки (круглої і квадратної форми) малі і великі;
2. плоскі бойки (круглої і квадратної форми);
3. плоский круглий + опуклий квадратний;
4. опуклий круглий + точковий;
5. гумовий;
6. пневматичний;
7. безінерційний
рихтувальні ложки: універсальна, витягаюча, опукла, пружна ударна, зовнішня і внутрішня;
рихтувальні правки: двостороння, «свисток», «каблук», «прес-пап'є», кутова;
ударні полотна.

робота з рихтування

Для видалення увігнутих деформацій використовують пневмомолоток. Їм потрібно впливати з внутрішньої сторони кузова на проблемне місце. Для відновлення геометрії жорстких кутів в набір інструментів додається домкрат. Щоб ліквідувати тріщини, не обійтися без ще кількох пристосувань:

зварювальний апарат;
напилок;
болгарка;
шліфмашинка (замінюється болгаркою зі спеціальною насадкою).

Про рихтування авто більш детально

Спочатку потрібно дізнатися, що таке рихтування фарбування авто і як її здійснити. Перш, ніж приступати до відновлення пошкодженої частини кузова, варто оцінити ступінь деформації. Є сенс починати рихтування, якщо поверхня трохи змінилася. Важливо уважно вивчити технологію самого процесу. Починати краще з освоєння інструменту. Досвідчені майстри знають, що в цьому полягає половина успіху всього етапу рихтування авто без фарбування.

Безпосередньо рихтування авто є першим етапом циклу кузовних робіт. Результатом цієї стадії повинна стати відновлена геометрія деталі. Іномарки, сучасні вітчизняні транспортні засоби відрізняються складною будовою кузова.

Виробник прагне всіляко прикрасити екстер'єр моделі, ускладнюючи тим самим завдання рихтувальник. Лінії на дверях і крилах вимагають особливої уваги. Домогтися їх відновлення в кустарних умовах практично неможливо.

Великі вм'ятини усунути складніше. Спочатку обробляються краю. При невеликій площі прогину удари наносять спочатку в центр, потім зміщуються до країв. Постукування можна чергувати зсередини і зовні, не змінюючи місцями інструмент. Молоток розташовується всередині, підкладка - зовні.

Після деякого часу рихтування результат перевіряється на дотик. Як новачкові, так і професіоналу не уникнути наслідків:

освіти западин, які необхідно видавити;
появи бульбашок, що плавають під натиском.

Для їх усунення також визначається проблемна зона і проводиться рихтування. Щоб позбутися від бульбашок, метал стягується. За допомогою киснево-ацетиленового пальника поверхню розігрівається, відбувається усадка. Потім він остигає, сильно стискаючи, а міхур зникає.

Рихтування деталей кузова

Крила. Найчастіше під удар потрапляють крила сталевого коня. Вибивати вм'ятини в підвішеному стані незручно. Тому пошкоджену частину необхідно зняти і укласти горизонтально поверх повсті. Цей матеріал дозволить пом'якшити силу удару. Шляхом неквапливого постукування молотком з корекцією в процесі, вирівнюється крило. Навряд чи буде толк з крила, розбитого об ліхтарний стовп. Тут потрібно відразу їхати за новою деталлю кузова і зрізати биту.

Капот, кришка багажника і дверей. Скло повинні бути зняті, деталь демонтована. Положення може бути як горизонтальним, так і вертикальним. Під впливом тепла метал краще піддається обробці інструментами.

За надання повного циклу послуг, в які входять рихтування та фарбування авто, ціни як правило виконавець вказує чималі. Тому в деяких випадках можна істотно заощадити на ремонті кузова.

Якщо вм'ятина незначна (кілька міліметрів глибиною), а фарба не відкололася, немає подряпин, можна застосувати сучасні технології. У продажу є присоска з термоклеем, що дозволяє швидко і просто позбутися від дефектів на кузові. Тут зможе впоратися навіть непрофесіонал. Але проконсультуватися зі знайомим слюсарем не завадить. Головне, що дана технологія дозволяє за рихтування та фарбування авто ціни і терміни виконання знизити в 10 разів!

Якщо фарбування не уникнути

З самого початку рихтувальних робіт стає ясно, що фарбування не уникнути. Власник самостійно вирішує, повністю перефарбовувати весь кузов або тільки пошкоджену деталь. Часто при ремонті рихтування авто, а потім і його фарбування стають невід'ємними стадіями одного процесу.

Після першого етапу, коли деформації кузова були усунені, потрібно виконати підготовчі роботи перед фарбуванням.

Підготовка до фарбування. Проблемну ділянку:

ретельно промивається;
обезжиривается;
наноситься шар шпаклівки;
затирається;
замивається;
обезжиривается.

Для затірки використовується наждачний папір і брусок для її кріплення.

Грунтовка. Коли поверхня висохла, деталь грунтується. У кого в гаражі немає компресора і пістолета, може обійтися ґрунтовкою в аерозольному балончику і фарбою такого ж формату. Тут можна використовувати по черзі три види речовин:

Після висихання поверхні ділянку знову затирається, щоб прибрати блиск, обезжиривается і обдувається. Після того, як поверхня висохла, вона готова до завершального етапу.

Фарбування. Ця стадія робіт вимагає особливих умов простору. У боксі не повинно бути пилу.

Якщо повне фарбування не потрібно, інші поверхні кузова, стекол обклеюються і закриваються. Фарба не повинна підтікати. Між нанесеними шарами потрібна пауза. Щоб прискорити процес, можна задіяти сушку вентилятором, лампою.

Якщо автомобіль був пофарбований повністю, результат можна закріпити поліруванням. Для цього висохлий свіжопофарбованих кузов злегка зачищається спеціальною насадкою і наноситься віск. Це допоможе продовжити ідеально новий вид лакофарбового покриття надовго і захистити його від інтенсивного впливу Керхер, автомобільної косметики, які використовують на автомийках, бруду, снігу.

наостанок

У гаражних умовах здійснення рихтування фарбування авто можливо, якщо автолюбитель бажає цим займатися особисто і готовий придбати все необхідне. Важливо, щоб простір було підготовлено до початку робіт. У приміщенні не повинно бути зайвих предметів, в тому числі паливно-мастильних матеріалів, сміття, запчастин, дітей, тварин. Це ази техніки безпеки.

На цьому все. Залишається побажати удачі тим, хто після ознайомлення з технологією не злякався всіх складнощів і не передумав.

Експерт: Сергій Маркелов