Ринок дитячих колясок - один з небагатьох, де частка представництва вітчизняних виробників вкрай незначна. Сьогодні вона обчислюється лише кількома відсотками. Чому так вийшло і чи можливо серйозна зміна ситуації в недалекому майбутньому, ми і спробуємо розібратися.
Коротка передісторія російського ринку дитячих колясок
З розвалом СРСР на ринок дитячих колясок широким потоком хлинула імпортна продукція, яка була набагато зручніше, практичніше, красивіше. Майже всі великі спеціалізовані вітчизняні підприємства відмовилися тоді від виробництва, приводом до чого стала як загальна ситуація в країні, так і неможливість бути по-справжньому конкурентоспроможними.
Ринок дитячих колясок сьогодні
Вироби із Західної Європи - це, перш за все, висока якість, прекрасний дизайн і функціональність. Особливим попитом користуються товари, випущені провідними італійськими, голландськими і німецькими брендами. Природно, що вартість такої продукції, як правило, досить висока. Що стосується американських «колисок», «трансформерів» і «модулів», то їх в першу чергу відрізняє багатофункціональність і деяка громіздкість.
Основна маса поставок на ринок дитячих колясок РФ припадає приблизно на десяток великих компаній. Частка невеликих фірм вкрай незначна. «Гіганти» завозять в країну більше 80% всього імпорту. Іноді в ролі постачальників самим собі виступають магазини, проте, явище це поки досить рідкісне і в основному стосується тільки великих спеціалізованих маркетів.
Більше половини товарів поки реалізується через звичайні торговельні заклади, що займаються продажем дитячої продукції. Однак в останні роки значно зріс і продовжує зростати швидкими темпами відсоток виробів, що продаються через мережеві та інтернет магазини. На частку перших припадає близько 30% продажів, другі зважаючи на деяку консервативність нашого населення розвиваються поки не так стрімко, але перспективи онлайн продажів очевидні.
Проблеми вітчизняних виробників
Це пов'язано з тим, що такий товар буде елементарно неконкурентоспроможним на ринку дитячих колясок. Перш за все, за ціною. Та й виробляють за кордоном його набагато швидше. Яскравим прикладом можна вважати історію «Стрийський промислової компанії», керівники якої приблизно 10 років тому вирішили почати випуск моделей, зібраних лише з «рідних» деталей. Результат - продемонстрована нездатність в терміни справлятися з елементарними завданнями і повне припинення виробництва.
перспективи
Чому ж у нас не можуть налагодити випуск якісних комплектуючих? Невже так складно робити пластикові, металеві деталі або текстиль? Ні звичайно. Вся справа в тому, що виробництво подібної продукції є просто нерентабельним. Так, на ринку дитячих колясок попит постійний, однак, високим його ніяк не назвеш, все, кілька тисяч деталей в рік.
Загалом, російським батькам в осяжному майбутньому навряд чи доведеться покатати свого малюка на повністю вітчизняному транспорті. Сильно засмучуватися цим фактом, напевно, не варто. Вибір досить широкий і сьогодні кожен легко зможе підібрати собі якісний виріб, відповідне його фінансовим запитам. А вже в Росії воно було зроблено або в якому-небудь іншій державі, за великим рахунком, не має особливого значення.