Економічність - це найважливіший фактор, що враховується при купівлі та експлуатації машини. До економічності відноситься зменшення витрати пального та тривалий термін служби мотора. При виборі економічного двигуна виникає проблема вибору між бензиновим і дизельним мотором. Є мінуси і плюси у обох типів двигунів, але сучасні дизельні мотори дозволяють домогтися зменшення витрати палива на 25-50%, в середньому термін їх служби більше, ніж у бензинового варіанту. Однак в Росії дизельні мотори не так популярні, як в Європі, хоча число їх прихильників неухильно зростає. У Європі попит на дизельні мотори великий, тому автоконцерни ведуть постійне вдосконалення дизельних агрегатів. Сьогодні створюються сучасні дизельні мотори з деякими відмінностями в конструкції, і найвідомішими є SDI, HDI і TDI дизелі. У чому відмінність між цими маркуванням?
- Маркування DI отримали системи, де використовується безпосереднє уприскування пального. Їх принцип заснований на наявності у форсунок загального каналу, в який відбувається надходження палива під підвищеним тиском;
- Маркування дизелів HDI і SDI вказують на відсутність турбонаддува, вони є атмосферними. Двигуни, які мають абревіатуру HDI, розроблені компанією Peugeot Citroen. На її двигунах встановлена система Common Rail. Завдяки системі прямого впорскування палива, витрата палива знизилася на 15%, потужність зросла на 40%, шум знизився на 10дБ. Відмінність HDI-двигунів полягає в більш тривалому терміні служби;
- На дизелях TDI застосовується турбонаддув, що дозволяє збільшити потужність і ККД дизельного двигуна. Його економічність при цьому має високий рівень, а чистота вихлопу чи не порушує стандартів. Ці двигуни вперше почали застосовуватися Фольсвагеном. Вони невибагливі в експлуатації і надійні. Їх недолік полягає в малому ресурсі турбіни, що становить 150 тис. Км.
Якщо не хочете в майбутньому робити дорогий ремонт, в цьому випадку ви повинні звернути свою увагу на двигуни SDI. Двигуни цього типу стійкі до великого пробігу, мають високу надійність, завдяки простоті конструкції. Технології TDI, HDI, SDI засновані на використанні системи Common Rail 3-го покоління. Їх відмінність полягає в використанні п'єзоелектричних інжекторів, що дозволяють точніше здійснювати уприскування палива. Двигуни мають мінімальними відмінностями, а їх маркування лише вказує на виробника мотора.
Робота двигуна в складі транспортного засобу
Навіщо потрібен турбокомпресор
Різновиди двигунів внутрішнього згоряння
Двигун майбутнього на стислому повітрі Air Hybrid
Як влаштований і з чого складається двигун автомобіля?