Більшість російських автолюбителів не бажають їздити "як в акваріумі", та й постійні штрафи їх не влаштовують. Деякі вже винайшли ряд способів, що дозволяють зберегти і тонування і номера.
Рідкісний російський водій відмовляється від тонування, в зв'язку з чим тонування СВАО і одного подібні пропозиції ніколи не залишаються без уваги автовласників. Не дивно, що новий техрегламент, який істотно обмежує ступінь тонування передніх вікон, багато хто сприйняв негативно. У різних містах фіксуються спроби водіїв обійти його норми, пише "Автожурнал.ru".
Згідно з правилами, світлопропускання лобового і передніх бокових стекол не повинно бути менше 75 і 70 відсотків відповідно. Однак деяким водіям здається, що це занадто світло, і навіть власна безпека не є для них приводом, щоб відмовитися від зайвого затемнення скла.
Уникнути постійних конфліктів з співробітниками дорожньої поліції спритним водіям допомагає багаторазова силіконова тонуюча плівка, яку можна зняти перед постом ДПС, а потім без проблем наклеїти знову. Якщо ж автолюбитель з такою тонуванням все-таки попадеться автоінспектору, то, у всякому разі, йому вдасться зберегти свої реєстраційні номери.
Інші винаходи "фанатів тонування" - подвійне скло і "скла-хамелеони". За кордоном можна замовити вікна з рідкокристалічними елементами, рівень світлопропускання яких регулюється за допомогою пульта, проте цей товар не кожному по кишені.
Співробітникам ГИБДД вже відомо про способи водіїв уникнути штрафів за тонування. У різних містах періодично проводяться спецоперації, в рамках яких даішники приділяють особливу увагу любителям темних стекол.