Основні роботи з реконструкції завершені. Триває будівництво разворотной естакади біля нової станції метро «Нижегородська вулиця».
Мета реконструкції. зниження завантаженості Рязанського проспекту і створення комфортних умов для руху громадського транспорту.
Для виконання поставлених завдань основна проїжджа частина Рязанке розширена до семи-восьми смуг в обох напрямках (її довжина - 4130 м).
Уздовж магістралі побудовані бічні проїзди, призначені для обслуговування прилеглих територій. Вони дозволяють автомобілістам переміщатися по району, не виїжджаючи на основну трасу.
Для громадського транспорту на Рязанському проспекті побудували 24 заїзних кишені на зупинках громадського транспорту. Заїзної кишені - ділянку, винесений за межі основної траси. Заїжджаючи на зупинку в «кишеню», автобуси і маршрутки не заважають загальному потоку транспорту. Заїзні кишені збільшують безпеку пасажирів, які очікують транспорт на більшій відстані від жвавих магістралей.
Також для зручності та безпеки пішоходів на Рязанському проспекті звели надземний перехід (міст), реконструювали існуючий підземний перехід і побудували шість нових підземних переходів.
Результат реконструкції:
- збільшення швидкості руху транспорту;
- з 14 існуючих вузлів зі світлофорним регулюванням (з яких 10 були перевантажені) залишиться вісім, які працюють в режимі збереження запасу пропускної здатності;
- створення комфортних умов для руху наземного громадського транспорту.
Перспективні плани по реконструкції:
На Рязанському проспекті планується побудувати разворотную естакаду зі східного боку Московської кільцевої залізниці. Таким чином, у водіїв буде можливість проїхати цю ділянку дороги швидко і без додаткових зупинок на світлофорах.
Вам також може бути цікаво дізнатися про реконструкцію інших вильотну магістралей
