Цілий рік їздив на Ланосі без нормальної аудіосистеми, були тільки два слабеньких динаміка і доісторична магнітола-касетник. Може бути я і раніше б прокачав акустику, але всі гроші йшли на те, щоб привести в порядок підвіску, салон, та й по мотору довелося дещо робити, а потім до зими ще й на шиповані шини розорився. І ось тепер все це позаду, можу виділити кошти і на аудіосистему.
Спершу планував все купувати в автомагазині, але магнітола у мене вийшла дорогувато, та й динаміки я взяв не найгірші, так що на покупні подіуми практично не залишилося коштів. Чекати, поки вони з'являться, не хотілося, тому вирішив робити подіуми своїми руками з підручних матеріалів. Ну що ж, почнемо.
Я помітив, що на багатьох машинах хороша акустика розташована саме ззаду, а спереду коштують слабенькі колонки. Такий варіант не можна назвати правильним, на передні двері потрібно ставити хороші, компонентні елементи аудіосистеми, щоб в результаті отримати якісне звучання.
Колонки я купив такі, які не вимагали модернізувати карту дверей. Тут основну роль відіграє установча глибина мидбаса. У мене DLS RS-5N, глибина установки її становить всього лише 4,5 см.
Розібрав обшивку дверей і з'ясував, що стандартні колонки тримаються не на найгірших подіумах, я може бути і залишив би їх без зміни, але ось розміри для нових динаміків явно не підходили.
У комплекті з динаміками були і колечка. Потрібно тепер тільки правильно все це поєднати. Кріпимо на три точки, використовуємо для цієї справи суперклей. Для додаткової надійності заливаємо монтажною піною, а все зайве зрізаємо канцелярським ножем.
Ну що ж, подіуми вийшли цілком пристойними, навіть можна сказати елегантними, а головне, робиться це швидко і без зайвих витрат, що для мене на даний момент і було пріоритетом, нарівні з якістю. Так, якщо ви купите нові подіуми, то їх теж встановити недовго, але тоді витратите гроші. Якщо будете робити своїми руками з фанери, потім обшивати карпетом, то гроші теж підуть, але менше, проте часу витратите неміряно. Я ж знайшов компроміс.
