У сьогоднішньому випуску журнал IQ Review повідає про роботу на залізниці. Традиційно прийнято вважати, що робота в державному монополістові - компанії «РЖД» - стабільна, грошова, але важка і чисто чоловіча (якщо не брати до уваги провідниць поїздів). Чи так це насправді? Про свою роботу нам розповість сервісний інженер «РЖД», який відпрацював на залізниці майже двадцять років.
Як я пішов працювати на залізницю
Що робить сервісний інженер
У сервісного інженера дуже широке коло обов'язків, але основна робота - це робота з документацією, як в паперовому, так і електронному вигляді. Для роботи сервісним інженером потрібна вища технічна освіта (бажано університет інженерів залізничного транспорту, факультет «Локомотиви і локомотивне господарство»), впевнене користування комп'ютером, знання програм Word. Excel. Power Point. вміння сканувати, відправляти електронну пошту. Також треба знати Трудовий кодекс, вміти спілкуватися з начальством і робочими.
Як отримати роботу в компанії «РЖД»
На роботу в «РЖД» влаштуватися можна, звернувшись до відділу кадрів локомотивного депо (при наявності вільних вакансій). Можна спробувати пошукати вакансії сервісного інженера на сайтах «Авіто» або «Яндекс робота». Потрапити на цю вакансію з нуля можна після закінчення вищого навчального закладу (як було у мене), можна, поступово піднімаючись по службових сходах: слюсар - майстер - старший майстер і т. Д. Найкраще, на мій погляд, мати досвід (хоч невеликий ) роботи в цеху в якості слюсаря або майстра, щоб зрозуміти суть виробництва і знати технологію ремонту і конструкцію локомотивів.
Відразу після закінчення університету мені було дуже важко, так як у нас в інститутах вчать в основному теорії. а по факту потрібно було мати практичні знання. Але досвід приходить з часом, і роки навчання в університеті не пройшли даром.
Мені, наприклад, довелося попрацювати в якості помічника машиніста локомотива. Робота, скажемо чесно, важка, але зате на практиці придбав цінні знання, які стали в нагоді мені в подальшому.
Співбесіда на вакансію сервісного інженера
Співбесіда проводить, як правило, начальник відділу кадрів або начальник виробничо-технічного відділу. На співбесіді звертають увагу на освіту, досвід роботи на залізничному транспорті, бажаний рівень заробітної плати. Мені, наприклад, поставили запитання: «Чому ти пішов працювати на залізницю?». Я відповів, що шукав романтику. У нас місто залізничників, і у мене дійсно була давня мрія пов'язати своє життя зі сталевою магістраллю.
При влаштуванні на роботу потрібно пройти медичну комісію, яка оплачується пізніше.
Робота сервісного інженера - що саме треба робити
Насправді, у сервісного інженера роботи багато, і вона різноманітна. Опишу по пунктам, ніж конкретно вам доведеться займатися, якщо ви виберете цю професію.
Скільки за все це платять
Зарплата сервісного інженера
Але в зв'язку з кризою в країні, в тому числі і на залізниці, останнім часом премію не отримуємо взагалі. З недавнього часу встановили режим неповного робочого часу, що негативно позначається на розмірі заробітної плати. Нещодавно до нас приїжджав начальник нашої організації і запевняв, що через 2 роки становище стабілізується - поживемо-побачимо.
Соцпакет в РЖД
У депо також функціонує профспілковий комітет. Для членів профспілкового комітету передбачені туристичні поїздки, проведення корпоративних заходів, новорічні подарунки дітлахам (правда, останні залишають бажати кращого).
Плюси і мінуси роботи
- Заробітна плата стає все менше і менше - за останні півроку зменшилася в середньому на 5000 рублів.
- Велике емоційне навантаження. Стресові ситуації, коли доводиться робити кілька термінових справ одночасно, і в цей час тебе відволікає начальник.
- 90% часу доводиться працювати на комп'ютері. Почав помічати, що зір поступово погіршується (окуляри поки не ношу).
- Сидяча робота погано позначається на стані здоров'я.
- Велика кількість оргтехніки негативно позначається на стані здоров'я. В офісі стоїть кілька принтерів, які отруюють повітря своїм запахом.
- Вихідні і державні свята - вдома. Можна спланувати свої домашні справи.
- Не треба працювати в нічний час. Це великий плюс, особливо для тих, хто знає що це таке.
- Робота неважка - в основному в офісі.
- Можливість кар'єрного росту при наявності вищої освіти (хто його не має - можна навчатися заочно).
- Є можливість попрацювати на новій техніці і вивчити передові технології.
- Є можливість використовувати службовий інтернет безкоштовно (правда, на особисті цілі катастрофічно не вистачає часу).
Сходинки кар'єрних сходів в РЖД
Після посади сервісного інженера можна піти вгору по кар'єрних сходах і стати, наприклад, начальником депо. Це залежить від ділових якостей та вдалого збігу обставин. Я знаю наочні приклади. Головне, щоб тебе помітили як грамотного і ініціативного фахівця.
Наприклад, після сервісного інженера можна стати головним технологом, потім начальником технічного відділу, потім головним інженером і потім начальником депо. Шлях довгий і може зайняти 5-10 років.
Наостанок дам напуття бажаючим піти цим шляхом - тим, хто мріє працювати на залізниці. Всім, хто мріє вибрати професію сервісного інженера, бажаю не сумніватися в правильності обраного шляху, постійно вдосконалюватися, підвищувати свій рівень освіти і прагнути зайняти більш високі керівні посади!