Міні-огляд рогів для керма.
Це третій експериментальний девайс, покликаний розвантажити променезап'ясткових суглобів. До цього я взагалі не юзал рогів, так що було принаймні було цікаво подивитися, що це таке і з чим їх їдять.
(Доповнено)
Хват долонь. (Огляд лежака - тут.)
Є два варіанта. Перший - зап'ястя кладуться на край грипсами, а роги фактично запобігають зісковзування.
І другий - хват долонею повністю за роги.
Як же в використанні?
Для розвантаження суглобів - досить корисна річ. Змінюється орієнтація долоні з усіма наслідками, що випливають. Фактично, змінюються точки тиску на долоню, і «затікає» місце просто не стосується керма.
Є ще дрібні гідності, типу можна авоську повісити, гріпси щоб не сповзали і інші утилітарні фантазії, не пов'язані безпосередньо з управлінням.
Однак, недоліків, як на мене, все ж більше. Ось самі явні.
По-перше, руки далеко від гальм і перемикачів швидкостей. Про екстреному гальмуванні не йде і мови, а переміщатися з однаковою швидкістю і не пригальмовуючи доречно лише на порожній прямій дорозі.
Іншими словами - в місті ці роги бачаться малокорисними.
По-друге, вони намагаються за все зачепитися, навіть вивести велосипед на вулицю і не зачепити рогами об дверний проріз не так вже й буденно. Чи треба нагадувати про ПДР РБ, згідно з якими в межах міста можна езіть по ПЧ? Тротуари, люди з рюкзаками і сумками.
У лісі кататися з ними теж не кращий варіант. Дерева, гілки і таке інше.
По-третє, як я вже говорив, зсувається розміщення елементів управління на кермі, на торець керма вже не посадиш міні-дзеркало.
Підведемо підсумки.
Призначення у них одне - туризм по дорогах і полях.
Так що, якщо хтось хотів купити собі велорога - поспішати нікуди. Краще взяти у одного на тест, або почекати знижок доларових, за монети знайти. Девайс все-таки реально не настільки хороший, як з перших відгуків в інтернеті.
Я їх з полегшенням демонтував після тижня тестів.
Планую купити 0 Додати в обране Огляд сподобався +10 +14
Те, що в рогах більше мінусів, ніж плюсів - це ... неправда. І плюси дуже сумнівні. Якщо хочеться прям авоську нема на багажник - краще тримати її на вазі, керуючи однією рукою - целее приїдете.
З приводу їзди по лісі - повна фігня і домисли. Вони, скоріше, захищають, ніж реально чіпляються. З одеського велосообщества ніхто не скаржився, а вже всякі там гонки по стежках і походи з шматками по суціль - траплялися, скажімо так. У минулому році якраз каталися по РБ, а один ліс через запарити піску і користуючись посухою - перетинали місцями навпростець, в тому числі по болоту, там хоч якось можна було їхати :)
Управлятися в місті мені особисто не заважають. Коли помірно стриманий ділянку - одна рука на грипсами, друга на розі. І чергуються. Крім того, я пальцем з рогу дістаю до гальма.
З приводу того, що «всюди чіпляються» - мабуть, треба кермо пиляти, боляче широкий. На нормальному кермі «під себе» цей ефект непомітний. У мене розмістилися на кермі немаленьке кріплення фари, комп, манетка від вилки, а зараз ще і манетка від верстата.