В. Романов
Газова енциклопедія Вологодчіни
Ви тримаєте в руках незвичайний випуск тематичної сторінки «Блакитна магістраль». Сьогодні ми вирішили відійти від звичних канонів жанру і склали своєрідну енциклопедію найцікавіших і значущих фактів, так чи інакше пов'язаних з газифікацією нашого регіону. Розуміючи, що не можна осягнути неосяжне, ми не претендуємо на скрупульозне і доскональне опис всіх газових об'єктів. Але разом з тим сподіваємося, що цей матеріал буде цікавий не тільки працівникам газової галузі, а й усім читачам нашої газети.
А Бакшіна Михайло. Вологодський купець і промисловець, один з першопрохідців північного краю. У 40-х роках XVIII століття разом з іншим вологодським купцем Набатовим відправився на береги маловивченою тоді ще річки Ухти. Виявив місця, «де з води виділяється темний жир» - це були перші родовища пробиваються на поверхню рідких УХТИНСЬКОМУ вуглеводнів. Найняті Абакшина працівники щорічно збирали і випарювали до 150 пудів нафти. Але в той час її ще не вміли переробляти на бензин і гас, а тому використовували для змащення коліс на підводах і в якості. аптечної зовнішньої мазі.
До ірзовие чоботи, в простолюдді «кирзачі». Основна взуття перших будівельників магістральних газопроводів і компресорних станцій Вологодчіни. Зводили їх серед непролазних боліт і драговин, і тому збереглося багато розповідей ветеранів газових будівництв, як окремі бідолахи топили свої «кирзачі» в більш ніж метровому шарі липкою бруду. У періоди бездоріжжя чергових зміни на компресорні станції нерідко доводилося доставляти на пенах - металевих листах з бортами, які буксирувалися потужними тракторами. Тепер все це в минулому. До всіх великим газовим об'єктів побудовані асфальтовані дороги, майже уздовж всього газопроводу відсипані притрасові проїзди. А в розпорядженні працівників лінійно-експлуатаційних служб і ремонтників знаходяться всюдиходи і інша спеціалізована техніка.
М езенцев Павло Петрович. Вологодський винахідник. У 1887 році запропонував принципово нову конструкцію газових ліхтарів для вуличного освітлення. Пізніше такі ліхтарі - одні з перших в дореволюційній Росії - встановлені в місті Лальска Вологодської губернії. Зараз один з таких ліхтарів можна побачити в ухтінськом газовому музеї. Цікаво, що слова «газ» довгий час взагалі не було ні в одній мові світу. У побут цей термін в кінці століття ввів голландський вчений Ван-Гельмонт. Слід зазначити, що спроби пристосувати газ для освітлення вулиць спочатку були зустрінуті в багнети навіть інтелігенцією. Coxpанілось лист Вальтера Скота до одного, де він пафосно запитував: «Один божевільний пропонує висвітлювати Лондон - чим би ви думали? -Газо! »І все ж з XIX століття науковий прогрес пробив ceбе дорогу і почалося комерційне використання газу - тоді ще не природного, а« штучного », одержуваного в лабораторіях.
У ХТА. Місто в Респбуліке Комі, газова столиця Північно-Заходу, де знаходиться головний структура ТОВ «Газпром трансгаз Ухта» і основні інфраструктурні об'єкти газовиків. Серед працівників місцевих газових служб багато вихідців з Вологодської області. В Ухту по різним службових справах доводиться постійно виїжджати і представникам вологодських ЛПУ. Цікаво, що прямі авіарейси з Вологодського аеропорту нині здійснюються тільки в чотири населених пункти - Москву, Кичменгский Городок, Великий Устюг і Ухту.
Х Сх Олексій Миколайович. Вологодський губернатор в 1906-1910 роках. У 1907 році особисто очолив експедицію в УХТИНСЬКОМУ землі, розташовані в східній частині Усть-Сисольського повіту, до революції входив до складу Вологодської губернії. Після подорожі Хвостова почалися активні спроби освоєння багатющого ресурсами Ухтинского краю. З Усть-Сисольск (нині Сиктивкара) на північний схід стали будувати грунтову дорогу, а в 1909 році на кошти Вологодського земства була видана книга «Ухтинский нафтоносний район» з прогнозним описом родовищ нафти і газу. Але через низку об'єктивних причин їх геологорозвідка і промислове освоєння почалися лише через кілька десятиліть.
Ц ОК. За цією гучною абревіатурою, знайомої кожному газовики, ховається Ухтінський Центр навчання кадрів.
Саме тут починається шлях в професію для більшості робітників і інженерів газової галузі Північно-Заходу. І сюди ж багато хто повертається знову і знову для перепідготовки та підвищення кваліфікації. При цьому по матеріально-технічній базі, рівню підготовки викладачів і системі навчання ЦОК нагадує великий столичний університет. Ще кілька років тому тут взяли на озброєння самі передові комп'ютеризовані програми навчання. У величезному критому комплексі розташовані фрагменти лінійних компресорних станцій і газоперекачувальне обладнання. Заглушки, турбіни, трубопроводи - все в натуральну величину. Тільки всередині труб не газ, а стиснене повітря. Всього, починаючи з середини 90-х років, навчання і перепідготовку в ЦОКе пройшли більше двадцяти тисяч фахівців!
«Я малий - Європа». Новий мегапроект ВАТ «Газпром» з будівництва магістральних газопроводів. Кілька тижнів тому відбулася церемонія зварювання першого стику 1100-кілометрового газопроводу Бованенково - Ухта, покликаного з'єднати газотранспортну систему Північно-Заходу і Центру Росії з багатющими родовищами газу на Ямалі. Формально новий газопровід пройде поза межами Вологодської області. Але пряма і непряма вологодська складова в ньому знову буде досить відчутною. Будувати газопровід, траса якого прокладена по важкодоступній і малозаселених місцевості, передбачається вахтовим методом. І поряд з Сиктивкар і Ухтой, Вологда названа базовим містом для будівництва. Саме звідси на північ будуть відправлятися вахтові команди і величезні обсяги різноманітних вантажів. Згодом же газ з Ямалу піде в центральну частину Росії і на Захід по Вологодської газотранспортній системі.