Панелі багажника розбирав днями, саме Довга - поставити їх потім на місце так, щоб увійшли всі пістони. Краще робити удвох, ІМХО, оскільки не вистачає третьої руки. Фотки, сорри, не робив, але процедуру опишу, коли цікаво.
Там 4 панелі, якщо треба зішкребти все (краще зняти всі - набагато зручніше збирати по порядку, повірте!) - починати треба з прямою, що йде уздовж даху (тобто над склом). Вона на 2 пістона і 2 засувках в отвори кузова. Просто підчіплюють і тягнеш на себе.
Далі куточки найбільшою нижній панелі, підчіплюють і отщелкивали з обох бічних вертикальних панельок. Велику панель тримають 3 болта, один під заглушкою замку багажника, другий - під пластиковим гачком, що для фіксації багажу передбачений. Третій в ручці внизу, під заглушкою.
Кнопка закриття, якщо є, просто поддевается, відводиться, знімається фішка, палять у неї досить довгий, а при складанні ставиться в кінці.
Я починав знімати велику панель з боку замку, потроху по периметру отщелкивали пістони, відводиш низ, потім відводиш її в сторону і вгору - до скла. Останній пістон під кутом, в кронштейні двірника - ось через нього я при складанні згадав багатьох японських матерів, він вилетіти норовить.
Бічні панелі без проблем, там по одній кліпсі під хрестову викрутку і засувки.
А ось до дверей на SJ поки не добрався, мож ще хто підкаже.
А ось до дверей на SJ поки не добрався, мож ще хто підкаже.
потроху по периметру отщелкивали пістони, відводиш низ, потім відводиш її в сторону і вгору - до скла. Останній пістон під кутом
Правильно зрозумів.
Розібравши весь салон все пістони залишилися цілими. Сміливіше і все вийде.
А пістони навіть від жигулів підійдуть
90913-0115 Кліпса обшивки
Спасибі Северянин за повідомлення:
Авто: SJ 2.0 МКПП
Кілька пістонів залишилося у мене на двері, один зламав при спробі витягнути.
Кілька пістонів залишилося у мене на двері, один зламав при спробі витягнути.
Таких шкідливих я витягав звичайними груглогубцамі, щоб затиснути його з двох сторін.
Авто: SJ 2.0 МКПП
Я пальцями зламав.
Авто: Subaru Forester Green Frog (SJ 2.5 атмо)
Пістони там досить потужні, якщо струму підставу відламати, напевно, можливо, х.з. При установці назад підклеює під пістони шматочки Маделін - вони щільніше сидять на панелі.
А в різні боки і вниз тому, що частина пістонів йде в кузов під прямим кутом, частина входить в дірки під дуже гострим кутом до площини двері (нижній ряд пістонів), а проблемний верхній під
45 ° в кронштейн двірника.
У пості ув.Северяніна на фотках добре видно все.