Ну ось НАРЕШТІ то ми дісталися до передньої панелі, вона ж ТОРПЕДО. Раніше я вже розповідала про те, як ми її відновлювали після моїх невдалих експеріментов.Но тепер вирішено було грунтовно переробити ТОРПЕДО, проклеїти Шумков і ... замінити нудний сірий колір панелі)) як звичайно-колір панелі поки залишу в секреті)))
На жаль в цей раз я не зможу розповісти докладно про те як все розбиралася (((чоловік це зробив поки я була на роботі, і фото звичайно він не робив ... судячи тоді по його обличчю ... я не стала задавати зайвих питань)))) ) Запитала лише-важко напевно було. У відповідь-10 хвилин лайки і ненормативної лексики в сторону тих хто придумав і збирав передню панель Фіта))))) потім він все ж зібрав силу волі в кулак і розповів спокійній російською мовою про те, як він близько 4 годин провозився з ТОРПЕДО, при цьому перечитав багато інформації в інтернеті як вона знімається в результаті все таки він її переміг))))
Коротенько все таки спробую розповісти як вона знімалася:
Для початку необхідно зняти все зайве, що може перешкодити в подальшому при знятті ТОРПЕДО. Відкручується кришка бардачка (знизу шарніри тримаються на болтах, знімається легко), потім нижній бардачок (тримається на двох болтиках) - цифра 1 на фото зверху. Потім розбирається і повністю знімається передня консоль з магнітолою і блоком управління пічкою - цифра 2 на фото (ось тут як це робиться). Після розбираємо приладову панель (як розбирати -ось тут), кермо і все пластикові накладки закривають рульове управління-цифра 3 на фото вище. Фоток як розбирався кермо теж немає (((Але начебто там нічого складного. Починається все з подушки безпеки, яку необхідно відкрутити, тримається вона на двох болтах, один з них розташований праворуч під кермом у вільному доступі, а ось щоб дістатися до другого болта зліва , необхідно спершу зняти пластикову накладку закривати его.далее відчепити дві клеми - одна на подушку, друга на сигнал. все ... не запам'ятала що чоловік говорив далі))) Після того як все це було знято почалося саме сложное- зняти ТОРПЕДО. Спробую пояснити як сама зрозуміла - сама пластикова передня панель тримається на металевому каркасе- труба, яка до того ж служить і розпіркою між лівою і правою частиною кузова. Щоб зняти ТОРПЕДО спершу потрібно відкрутити даний металевий каркас від кузова. Кріпиться він на трьох довгих болтах справа і трьох болтах зліва (жовтий кружок):
Так само додатково труба закріплена до нижньої частини кузова на двох болтах (білий кухлів):
Коли все це буде відкручені, ТОРПЕДО тягнеться на себе і як би вгору, тим самим знімаючи її з кріплень з боків. Ось і все ... думала я, але не тут то було))))) В нашому випадку, коса та інші дроти були переплетені з металевою трубою, тому щоб її зняти треба було перелапатіть купу дротів ((в результаті чоловік вирішив залишити трубу на місці і не морочитися, а зняти лише пластикову панель. ТОРПЕДО кріпиться до каркасу металевої труби безліччю болтиков і розташовані вони по колу ТОРПЕДО. В результаті після години пошуків і відкручування всіх болтів пластикова панель була знята))))
Для початку відмили всю грязь і пил копівшуюся роками під панеллю, пилу звичайно було забагато. Після цього чоловік вирішив і тут теж навести порядок в електропроводці, для цього знадобилося майже 2 метри пластикової гофри, ізоляційна стрічка ТЕРМІНАТОР і пластикові хомути:
У підсумку все погойдувались дроти були акуратно прибрані і заховані в гофру: