Між регулярними і чартерними рейсами існує досить велика різниця.
По-перше, регулярні рейси, як правило, виконуються великими авіакомпаніями і відправка літаків здійснюється строго за розкладом. Тоді як чартерні рейси змушені ловити "вікна" між регулярними рейсами, і тому пасажирам «загрожує» незручний час вильоту і затримки рейсів.
По-друге, наповнюваність літака при регулярному рейсі не зіграє ніякої ролі - тобто в салоні може летіти всього 1-2 пасажира - а рейс все одно відбудеться (просто в ціну квитка вже заздалегідь закладені всі можливі ризики!)
По-третє, регулярні рейси мають привілей першочерговості перед чартерними рейсами. Тобто, якщо сталася перевантаження злітної поля, то першими відправлять регулярні рейси.
По-четверте, обслуговування на регулярних рейсах включає в себе і обід, і спиртні напої, і пресу, і. можливість отримати знижки. Але лише на небагатьох чартерних рейсах вам запропонують напої та їжу. Це слід враховувати, вирушаючи, наприклад, на відпочинок з дітьми.
Ну і оскільки багато чартери літають "човниковим" способом, тобто привозять одних туристів і відразу забирають інших, то найчастіше назад ви зможете полетіти рівно через 7, 10 або 14 днів (в залежності від тривалості вашого туру).
Коротше кажучи, переваги регулярних рейсів перед чартерними видно неозброєним оком.
Але є те, що робить чартерні рейси дуже привабливими. І це - вартість квитка. А вона на чартерний рейс часто в 2-3 рази дешевше, ніж на регулярний. Саме через це величезної переваги туристи готові терпіти можливі незручності, пов'язані з чартером.
І наостанок про популярні міфи, пов'язані з чартерними рейсами. На сьогодні розмови про те, що чартери здійснюються на "розвалюються" літаках, м'яко кажучи, не відповідають дійсності. Для чартерних рейсів використовуються літаки і великих авіакомпаній, - таких, як "Аерофлот". Та й приватні регулярні і чартерні компанії прагнуть до завоювання доброї репутації, розширюючи свій парк літаків і укладаючи з туристичними фірмами договору про співпрацю.
Помилково вважати, що чартери існують лише для того, щоб скласти альтернативу більш дорогим, з точки зору пасажира, регулярних рейсів. Насправді туроператор запускає подібні програми, як правило, в двох випадках: коли попит на напрям значно перевищує можливості регулярного перевезення і коли прямі регулярні рейси до пункту призначення просто відсутні, а число бажаючих туди потрапити досить велике. Остання обставина особливо грає на руку туристам: їм не доводиться здійснювати пересадку в транзитному аеропорту, а час і ціна перельоту скорочуються часом в два-три рази.
Експлуатуючи свій повітряний парк, будь-яка авіакомпанія орієнтується в першу чергу на поєднання маршрутів. Тому з точки зору безпеки літаки, що виконують чартерні перевезення, нічим не відрізняються від лайнерів на регулярних рейсах - просто тому, що одна і та ж машина може сьогодні зробити регулярний політ, а після повернення з нього відправиться в чартер. Більш того, останнім часом наш турист навчився непогано орієнтуватися в повітряних судах, і туроператори, формуючи свої програми, змушені це враховувати.
Прийнято вважати, що квитки на чартерний рейс можна придбати тільки в складі турпакета. Оскільки замовник даного перевезення оплачує її повністю, авіакомпанія не має права продавати квитки на чартерні маршрути - в звичайних авіакасах їх і справді не знайдеш. Однак при бажанні купити квиток на чартер все ж можна. Подібну послугу, наприклад, пропонують деякі брокерські системи в Інтернеті. Простіше ж всього звернутися безпосередньо до туроператора або в агентство, з яким той співпрацює. Інформацію про чартери і пропозиції з продажу квитків можна знайти на професійних туристичних порталах.
Квиток на чартер окремо від турпакета, зрозуміло, буде коштувати дорожче, ніж укупі з ним. Але така покупка все одно вигідніше, ніж придбання квитка на регулярний рейс. Співвідношення цін залежить від напрямку. Чартерні тарифи в європейські країни, за словами деяких експертів, можуть бути на 300% нижче регулярних, якщо ж говорити про далеких напрямках - тут різниця не така істотна: від 50 до 100%.
Звичайно, відчутний мінус чартерних квитків полягає в тому, що виписуються вони, як правило, в останній момент - за день-два до вильоту, а то і зовсім привозяться співробітником турфірми безпосередньо в аеропорт. Це змушує часом хвилюватися. До того ж чартерний квиток можна обміняти або здати. Втім, як запевняють представники туристичного ринку, це правило відноситься і до квитків на регулярні рейси, що продаються за найнижчими тарифами. При цьому коштують такі квитки все одно рази в півтора вище, ніж чартерні. Зате чартерний квиток, на відміну від регулярного, можна без проблем передати іншій особі.
І, нарешті, для будь-якого поважаючого себе туроператора вибір авіаперевізника - дуже серйозний момент діяльності, що впливає на ділову репутацію і прибуток. Тому, купуючи тур, намагайтеся орієнтуватися тільки на надійні компанії - як туроператорські, так і авіаційні. Тоді і чартерний рейс вас не розчарує.