1. Перед установкою розподільника запалювання перевірте, що колінчастий вал двигуна встановлений в таке становище, при якому поршень першого циліндра знаходиться в ВМТ в такті стиснення. При цьому установчі позначки на шківах колінчастого і розподільного валів повинні бути суміщені з покажчиками.
2. Перевірте стан і правильність установки ущільнювального кільця розподільника запалювання. При необхідності замініть ущільнювальне кільце.
3. Якщо колінчастий вал двигуна провертався при знятому розподільнику запалювання, то проверніть його далі до такого положення, коли вісь кріплення фланця розподільника запалення не встановиться на одній лінії з різьбою.
4. Поверніть ротор розподільника запалювання таким чином, щоб центральна частина електрода ротора поєдналася з пазом на корпусі розподільника запалювання. З цього положення поверніть ротор незначно за годинниковою стрілкою і встановіть розподільник запалювання. При установці розподіліть ля запалювання ротор розподільника повинен повернутися в початкове положення і центральна частина електрода ротора повинна поєднатися з пазом на корпусі розподільника запалювання. Закріпіть розподільник запалювання болтом, затягнувши його моментом 25 Нм.
5. Перевірте стан кришки розподільника запалювання на наявність корозії контактів, чорних доріжок між контактами, а також цілісність і плавність переміщення вугільного контакту в центрі кришки. При наявності дефектів замініть кришку розподільника запалювання.
6. Також перевірте стан і кріплення металевого контакту ротора розподільника. Якщо контакт обгорів або ослабло його кріплення, замініть ротор розподільника. При наявності зніміть з контакту нагар і сліди корозії, використовуючи невеликий напилок.
7. Встановіть кришку розподільника запалювання і закріпіть його фіксуючою скобою.
8. Якщо в кришці розподільника запалювання знімалися високовольтні дроти, підключіть їх до кришки в послідовності роботи циліндрів двигуна 1-3-4-2. Електрод для під'єднання високовольтного проводу першого циліндра розташований біля позначки ВМТ на корпусі розподільника запалювання. Подальше приєднання проводів проводиться за годинниковою стрілкою.
9. Підключіть електричний роз'єм до датчика Холла.
10. Після заміни розподільника запалювання зверніться в спеціалізовану майстерню для виклику з пам'яті пристрою управління двигуном записаних несправностей і стирання їх.