- Задати питання юристу
- Таблиця штрафів
- ОСАГО
- КАСКО
- Договір купівлі-продажу
- Рубрики
- штрафи
- ГИБДД
- Водійське посвідчення
- позбавлення прав
- автострахування
- ОСАГО
- КАСКО
- Реєстрація ТЗ
- переоформлення автомобіля
- Держ номер автомобіля
- ДТП
- Купівля-продаж авто
- Автокредити
- Автолізинг
- Техогляд
- Транспортний податок
- угон ТЗ
- Штраф майданчик
- евакуація авто
- ПДР
- Обмеження і заборони
- Транспортні послуги
- Поради водію
- Консультація Автоюрист
- оформити автокредит
- Таблиця штрафів ГИБДД
- Договір купівлі-продажу автомобіля
- калькулятор КАСКО
- калькулятор ОСАГО
- Пробки в Москві онлайн
- Пробки СПБ онлайн
- розрахунок автокредиту
- Пробки Санкт-Петербурга онлайн
- Пробки в Москві онлайн
Педалі, як елемент управління автомобілем, є дуже важливими. Так як завдяки їм автомобіль починає рух, зупиняється і пригальмовує, регулює швидкість руху машини. Новачкові і навіть досвідченому водієві необхідно звикання до місця де вони розташовані.
Так, вперше сівши за кермо автомобіля, кожен водій обов'язково підбере зручну посадку, шляхом регулювання водійського сидіння. З огляду на різного зростання, а також переваги в посадці це необхідно зробити перед початком руху.
Багато в чому зручність розташування за кермом впливає і на передчасну втому і на комфорт поїздки в цілому.
Розташування педалей в авто
Для початку потрібно визначитися з тим, з якою коробкою перемикання передач бувають автомобілі.
- з механічною коробкою передач;
- з автоматичним механізмом перемикання передач.
Завдання обох пристроїв схожа - це перемикання передач. Але в першому випадку це робить водій, а в другому це відбувається без участі водія. Яке це має відношення до такого органу управління як педалі? Саме пряме. Залежно від встановленої в автомобілі коробки перемикання передач їх може бути три або дві.
Так, у випадку з механічним селектором перемикання передач педалей буде три. У випадку з автоматичною КПП - дві. Педальний вузол розташовується зліва на рівні ніг під панеллю приладів і кермом.
З механічною КПП комплектуються такі педалі:
- Зчеплення (розташована крайней зліва).
- Гальма (розташовується між педаллю зчеплення і педаллю газу (акселератора).
- Газа (яка розташована крайней праворуч).
З автоматичною КПП розташовуються такі педалі:
- Акселератора (знаходиться крайней праворуч).
- Гальма (знаходиться лівіше від педалі газу).
Важливо пам'ятати, що традиційно педаль гальма розташована трохи ближче до водія і виглядає як би виступає. Педаль газу навпаки, завжди трохи втоплена до моторного відсіку. Зроблено це для інтуїтивного зручності сприйняття їх розташування.
У виконанні автомобіля з механічною трансмісією педалі гальма і газу розташовуються праворуч від рульової колонки, а педаль зчеплення - зліва від неї. При цьому, в автомобілі з автоматичною трансмісією педаль гальма і газу розташована праворуч від рульової колонки, як і в авто з механічною коробкою передач.
На місці педалі зчеплення розташовується підніжка-упор. Як особливість виконання, в деяких автомобілях, призначених для реалізації на північноамериканському ринку, зліва від підніжки-упор може перебувати педаль гальма стоянки.
Як працюють педалі і за які функції вони відповідають?
Кожна з них виконує свою функцію, при цьому принцип роботи у них однаковий. Задіяння їх в управлінні відбувається шляхом натискання і відпускання. У різних ситуаціях і для різних педалей характерні різні режими використання.
Педаль газу
Даний елемент управління служить для збільшення оборотів двигуна.
Його задіяння необхідно:
- в разі початку руху;
- регулювання швидкості розгону;
- в разі прискорення в русі;
- та інших випадках, пов'язаних з підтриманням швидкісного режиму.
Педаль гальма
Цей елемент управління існує для уповільнення транспортного засобу.
Залучення можливо у випадках:
- гальмування;
- зниження швидкості (уповільнення);
- здійснення зупинки;
- підтримки швидкісного режиму (наприклад, утримання необхідної швидкості при спуску з похилій місцевості).
Педаль зчеплення
Даний орган управління служить помічником від початку руху і до повної зупинки автомобіля.
Він необхідний в разі коли:
- необхідно почати рух;
- розганяючись, необхідно перемкнути передачу на підвищену;
- в разі перемикання передач на зниження.
Важіль перемикання передач (куліса)
Важіль перемикання передач (куліса) - це орган управління транспортним засобом, метою якого є більш раціональний розподіл крутного моменту від мотора до провідних колесам автомобіля.
Він присутній в автомобілях з:
- механічною КПП;
- автоматичною КПП.
Він може бути різного кольору і форми, але присутній в будь-якому автомобілі в тому чи іншому вигляді. Цей пристрій може називатися селектором перемикання передач. Завдяки йому автомобіль починає свій рух.
Варіанти розміщення можуть бути різними:
- на рульовій колонці у вигляді важеля, розташованого зверху за рульовим колесом (така компоновка властива автомобілям північноамериканського ринку);
- на рульовій колонці, у вигляді під рульових перемикачів, які знаходяться розташовані за кермом, ближче до приладової панелі;
- на підлозі в центральному тунелі, у вигляді ручки стирчить з підлоги або центральної консолі, розташованої між передніми сидіннями.
Як розташувати ноги на педалях?
Для обох типів КПП розташування ніг однаково. Для механічної КПП характерно таке розташування ніг при управлінні: права нога повинна завжди знаходиться праворуч і управляти газом і гальмом. У той час як ліва нога повинна управляти тільки однієї - педаллю зчеплення.
При автоматичної КПП ліва нога розташовується на підніжці-упорі. А права нога, як і в випадку з механічною трансмісією, управляє гальмом і газом.
Як правильно управляти авто з механічною коробкою передач?
Для управління автомобілем з механічною трансмісією необхідно знати і володіти азами практики водіння автомобілем.
- знання розташування і порядку перемикання передач;
- вміння починати рух плавно, без ривків;
- навички обережного і послідовного перемикання передач;
- злагодженість в роботі рук і ніг при перемиканні передач;
- вміння гальмувати двигуном;
- вміння рухатися заднім ходом;
- навик починати рух на підйом, не проводячи відкат назад;
Маючи всі ці навички і постійно відточуючи їх злагодженість, можна домогтися правильного керування автомобілем.
При цьому практика показує, що чим частіше і довше проводиш часу, пересуваючись за кермом, тим швидше дії доходять до автоматизму. Надалі, всі придбані навички управління стають підсвідомому і виконуються чітко.
Яку машину вибрати - «автомат» або «механіку»?
Суперечка і словесні баталії на цю тему тривають вже давно. Одних приваблює можливість економії палива, використовуючи механічну трансмісію, інших же вимотують щоденні пробки з регулярним перемиканням перших трьох, а то й двох передач.
Зважаючи на це, останні, ратують виключно за автоматичну КПП. Тут вибір кожен робить самостійно і виходячи з навичок які були отримані на етапі навчання водінню.
Переваги механічної трансмісії:
- Простота пристрою.
- Висока ремонтопридатність.
- Можливість знижувати витрати пов'язані із заправкою авто.
- Менший розмір і вага.
- Під час буксирування немає необхідності в евакуаторі.
- Порівняно тривалий термін експлуатації.
Переваги автоматичної КПП:
- Простота експлуатації.
- КПП сама вибере оптимальний момент перемикання.
- Можливість легкого початку руху в гору без відкоту.
- Відсутність необхідності в постійній роботі лівою ногою.
- Мінімальний вибір передач (рух, нейтраль, 1 і 2 передачі, напівавтоматичний режим, задня передача, режим паркінгу).
- Швидкість звикання до стилю водіння
Використання педального вузла в автомобілі з будь-яким типом КПП є необхідністю. При цьому, відмінності між педальним вузлом на автомобілі з механічною трансмісією і автомобілем з автоматичної трансмісії все ж є. Зручність кожного з них є суто індивідуальним оціночним поняттям.
Перевірити з яким з них буде комфортніше, можна тільки керуючи транспортними засобами з обома типами КПП по черзі, протягом тривалого часу.