Розточування блоків циліндрів двигуна

Дмитро Плотніков

Потужність автомобіля можна підвищити за рахунок розточування циліндрів, і ця операція досить популярна, проте для самостійної модернізації знадобляться не тільки навички, але і спеціальне обладнання.

Що відбувається з блоком циліндрів

Двигун, як і будь-який інший важливий вузол автомобіля, з часом зношується. У тому числі через зміни навантажень в силовому агрегаті деформуються форми циліндрів, що легко визначити за допомогою спецінструменту. Зі зміною форми по-іншому відбувається і рух поршня, який починає працювати не тільки вгору-вниз, але і в сторони. Плюс форму циліндрів змінюють продукти згоряння.

Примітно, що заміна поршня проблеми не вирішує, а тому придумали розточення блоку циліндрів. Існує спеціальна шкала оцінок і при найменшому відхиленні від зазначеної ступеня зносу, потрібно виробляти розточування.

Через нещільного прилягання поршневих кілець, підвищується витрата моторного масла. Сам мотор втрачає компресію, що нерідко провокує серйозні несправності.

Самостійно розточення блоку циліндра неспеціалісту здійснити практично неможливо, так як якість роботи визначає кваліфікація майстра і обладнання.

Розточування дозволяє наростити потужність двигуна, зокрема отримати рівний розмір і симетрію всіх отворів в блоці.

З підвищенням ресурсу силового агрегату, довше служать всі деталі мотора. Позитивні характеристики з'являються у поршневих кілець, які перестають занадто тертися об стінки циліндра. Також оптимізується поведінку автомобіля на дорозі.

Мінуси розточення блоку циліндра двигуна

  • Після процедури розточення стінки циліндрів стоншуються, що при робочому двигуні впливає на температуру поршневих кілець
  • З ростом робочого об'єму двигуна падає ККД транспортного засобу
  • Розбіжності з заводськими характеристиками двигуна можуть створити проблеми при проходженні ТО.

Майстри автосервісу роблять необхідні заміри для визначення ступеня зносу. Процедура дозволяє позбавитися від еліпсоїдної і конусної форми деталі. Розточити блоки циліндрів можливо тільки при капремонті двигуна, так як його потрібно демонтувати і встановити за рівнем. Для розточування застосовується вертикальний верстат.

Весь процес розточування контролюється спеціальними вимірювальними приладами, після чого деталі хонингуется.

Є умільці, які растачивают блоки циліндрів за допомогою дрилі і старого поршня, а також з використанням дерев'яної оправлення. Але найчастіше розточування блоку циліндрів без спеціального обладнання не приносить бажаних результатів.

Схожі статті