- Ключем "на 21" відвертаємо датчик покажчика температури охолоджуючої рідини.
- Рассухаріваем клапани, знімаємо пружини з тарілками (див. Заміна маслоотражательних ковпачків клапанів двигуна ВАЗ-2112).
- Для упору клапанів при стисненні пружин підкладаємо під їх тарілки (знизу головки) дерев'яний брусок.
- Виймаємо клапани з направляючих втулок головки циліндрів.
- Знімаємо маслоотражательних ковпачки з направляючих втулок і опорні шайби пружин.
- Збираємо і встановлюємо головку блоку циліндрів в зворотній послідовності.
- Перед установкою очищаємо поверхні блоку циліндрів і головки від залишків старої прокладки, бруду і масла.
- Змащуємо моторним маслом стрижні клапанів, отвори направляючих втулок, отвори під гидротолкатели і нові маслоотражательних ковпачки.
- Видаляємо з різьбових кріпильних отворів блоку циліндрів масло і охолоджуючу рідину.
- Нову прокладку і головку циліндрів встановлюємо на блок з двох центрирующим втулкам.
- Встановлюємо болти кріплення і затягуємо їх в три прийоми по схемі (див. Рис. "Порядок затягування болтів головки циліндрів"):
перший прийом - затяжка 20 Н • м (2 кгс.м)
другий прийом - доворот на 90 °
третій прийом - доворот на 90 °.
- Болти кріплення головки допускається застосовувати повторно тільки в разі, якщо вони витягнулися до довжини не більше 95 мм. Якщо вона більше, замінюємо болт новим.