Якщо у вас бути автомобіль, мінітрактор # 184; або інший транспортний засіб на чотирьох колесах, то при його обслуговуванні і настройці. Знадобитися робити розвал і сходження передніх коліс.
На жаль, у багатьох інструкціях і описах, зроблених не компетентні товаришами в техніці, допущено ряд помилок. Іноді через неправильного перекладу, а іноді це просто відписка, з безліччю НЕ точностей. Безумовно, більш детальний матеріал можна прочитати в спеціалізованих сайтах, тут ми викладемо це просто і дохідливо.
Для чого потрібен розвал і сходження коліс, в першу чергу кути розвалу сходження забезпечують автомобілю курсову стійкість, і значно продовжують ресурс автомобільних шин. Добре відрегульований розвал і сходження, в складних дорожніх умовах підвищує керованість значно покращує його стійкість.
Перевірити кути сходження можна просто, достатньо на рівній дорозі відпустити кермо і якщо транспортний засіб буде їхати прямо, то кут сходження коліс правильний, якщо транспортний засіб буде саме повертати на право або на ліво, то варто налаштувати правильно сходження коліс.
Розвал коліс це певний кут ухилу коліс по вертикалі, щодо поверхні дороги. Якщо дивитися на колеса спереду, то верхня частина, між колесами буде ширше, ніж нижня частина, яка стоїть на дорозі. Як правило, в найпростіших транспортних засобах такий кут вже поставлено на виробництві.
Сходження - саме сходження коліс, часто збивається і його припадати регулювати на міні тракторах і автомобілях. Але якщо у Вас передній привід, то колеса треба ставити на один два градуси, на розширення. Це можна робити на сервісах або самому. Говорячи про сходження коліс, не важко здогадатися що колеса при налаштуванні, повинні спереду автомобіля сходитися, а це значить, що відстань між краями дисків коліс спереду буде менше, ніж така ж відстань між краями дисків ззаду, передніх коліс.
Пишемо це дуже докладно, так як часом з цим відбувається плутанина, при перекладах і викладених схемах. Різниця між цими відстанями міліметрах, (на міні тракторах від 4 до 14 мм), для автомобілів близько одного двох, називається кутом сходження, при задньому приводі. Для регулювання і перевірки кута сходження, необхідно встановити транспортний засіб на рівну площадку. На передніх колесах, на краю диска, ззаду посередині, щодо верхньої та нижньої частини колеса, робимо мітки крейдою і заміряють відстань між колесами.
Якщо немає спеціальної лінійки, то краще користуватися двома планками, складеними і скрученими хомутиками. Отриманий завмер записуємо і перекочуємо транспортний засіб вперед, так щоб колеса повернулись на 90 градусів і мітки виявилися попереду. Заміряють відстань між краями дисків коліс спереду, яке повинно бути менше, наприклад на 8 мм, по інструкції, що додається. Якщо це не так то регулюємо сходження.