Привіт, шановні читачі! Сьогодні наша розмова про виконання розвороту поза перехрестям (прим. Почитати про виконання розвороту на перехресті). Виконання розвороту, створює велику небезпеку для інших учасників дорожнього руху і вимагає від водія, що виконує маневр, підвищеної обережності і уваги.
Основні питання, пов'язані з виконання розвороту, викладені в розділі 8 «Початок руху, маневрування». Правил дорожнього руху Російської Федерації. Розворот дозволений, якщо немає обмежень пов'язаних з пунктами 8.11 та 16.1 цих Правил і відсутні знаки та розмітка, які можуть обмежити виконання розвороту (не забуваємо, що розворот неможливий на дорогах з одностороннім рухом).
На зображенні, розворот заборонений розміткою і розпорядчим знаком 4.1.1 «Рух прямо».
8.11. Розворот забороняється:
на пішохідних переходах;
в тунелях;
на мостах, шляхопроводах, естакадах і під ними;
на залізничних переїздах;
в місцях з видимістю дороги хоча б в одному напрямку менше 100 м;
в місцях зупинок маршрутних транспортних засобів.
16.1. На автомагістралях забороняється:
розворот і в'їзд у технологічні розриви розділювальної смуги.
При відсутності названих вище обмежень, для виконання розвороту, дозволяється виконати маневр на всьому протязі ділянки дороги між перехрестями.
Перше, що необхідно виконати перед виконанням розвороту відповідно до пункту 8.5 Правил, завчасно зайняти крайнє положення на проїзній частині.
8.5. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій зобов'язаний завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в даному напрямку, крім випадків, коли відбувається поворот при в'їзді на перехрестя, де організовано круговий рух.
Але якщо транспортний засіб через свої габарити або інші причини не може виконати розворот з крайнього положення з дотриманням пункту 8.5. то такі пункти Правил, дозволяють виконати розворот не з крайнього положення.
8.7. Якщо транспортний засіб через свої габарити або з інших причин не може виконати поворот з дотриманням вимог пункту 8.5 Правил, допускається відступати від них за умови забезпечення безпеки руху і якщо це не створить перешкод іншим транспортним засобам.
8.8. При повороті наліво або розвороті поза перехрестям водій безрейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу зустрічним транспортним засобам і трамваю попутного напрямку.
Якщо при розвороті поза перехрестям ширина проїзної частини недостатня для виконання маневру з крайнього лівого положення, його допускається виробляти від правого краю проїзної частини (з правого узбіччя). При цьому водій повинен дати дорогу попутним і зустрічним транспортним засобам.
На знімку, дозволяється виконати розворот з правого узбіччя.
Важливо звернути увагу, що виконувати розворот не з крайнього лівого положення, допускається тільки поза перехрестям. І ще одне важливе зауваження, Правила також не допускають виконання розвороту з правого положення на виїздах з прилеглих територій (виїзд на знімку нижче), так як в пункті 8.8 сказано, що розворот допускається виконувати від правого краю проїзної частини (узбіччя), ніж не є виїзд з прилеглої території.
Зупинимося на пункті 9.2 Правил.
9.2. На дорогах з двостороннім рухом, які мають чотири або більше смуг, забороняється виїжджати для обгону або об'їзду на смугу, призначену для зустрічного руху. На таких дорогах повороти наліво або розвороти можуть виконуватися на перехрестях і в інших місцях, де це не заборонено Правилами, знаками і (або) розміткою.
З пункту 9.2 слід, на дорогах мають чотири і більше смуг, дозволяється виконувати розвороти, якщо відсутні такі заборони відповідно до Правил. Звернемося до фото (нижче), дорога має чотири смуги, з правого боку виїзд з прилеглої території, розмітка 1.3 має розрив, позначений розміткою 1.7 (переривчаста лінія з короткими штрихами і рівними їм проміжками), даної розміткою позначають смуги руху в межах перехрестя, в відповідно до Правил лінії 1.2.2. 1.5 - 1.8 перетинати дозволяється з будь-якого боку. При відсутності заборонних маневр знаків (4.1.1 «Рух прямо» та інших знаків), допускається виконати розворот.
Але в даному випадку, не можна забувати, що по лівій смузі транспортні засоби рухаються з досить високою швидкістю і для інших водіїв, може бути повною несподіванкою, рішення про виконання розвороту (особливо, при інтенсивному русі), в місці, де відсутня поворот наліво, що може бути дуже небезпечно, для безпеки руху. Тому, по можливості, потрібно вибирати місця для розвороту там, де Ваш маневр, напевно буде безпечний і зрозумілий іншим учасникам дорожнього руху. Якщо ж, іншої можливості для розвороту немає, необхідно попередити інших учасників руху про свій намір, включенням, завчасно, покажчиків повороту і плавним зниженням швидкості. Ще одна причина, відмовитися від розвороту в таких місцях, пов'язана з тим, що при виконанні маневру, може не вистачити місця для його завершення. На наступному знімку, виїзд з прилеглої території, примикає з лівого боку, в таких місцях виконання розвороту трохи безпечніше і напевно вистачить місця для завершення маневру.
Додам, що сам намагаюся, по можливості, на дорогах мають чотири і більше смуг, розвертатися на перехрестях позначених знаками пріоритету або в спеціально виділених знаками, місцях для розвороту, як більш безпечних і зрозумілих для інших учасників дорожнього руху.
У висновку пункт 1.5 Правил дорожнього руху.
1.5. Учасники дорожнього руху повинні діяти таким чином, щоб не створювати небезпеки для руху і не завдавати шкоди.