Рульова рейка є одним з головних вузлів, що відповідають за безпеку водія і пасажирів під час руху на авто, в тому числі і на Рено Логан. Справний механізм дозволить в екстремальний момент здійснити маневр і уникнути попадання в аварійну ситуацію. Якщо рульова рейка подає найменші ознаки несправності, слід негайним чином вживати заходів по його діагностуванню та ремонту в умовах СТО. Оригінальна рейка має свій артикул.
Які технічні параметри експлуатації?
Рульове управління є чутливим механізмом і забезпечує підтримку автомобілем Рено Логан заданого напрямку. Ремонтувати або виконувати настройку рульового слід тільки в спеціалізованих ремонтних станціях, де фахівці мають не тільки необхідним досвідом, а й необхідним набором інструментів і пристосувань.
В ролі основного елемента вузла виступає рульова рейка. Її завданням є передача зусилля від рульової колонки до тягам і наконечників, за допомогою яких здійснюється процес повороту коліс в задану сторону. Якщо механізм справний, то водієм відчувається легкість і точність передачі зусилля від керма до коліс.
Найбільш частою несправністю рейки буває протікання рідини, яка циркулює в системі рульового завдяки приводу механізму насоса гідропідсилювача. Як симптому втрати рівня рідини виступає збільшення зусилля обертання на рульовому колесі (воно стає тугим).
Щоб діагностувати несправність, автомобіль Рено Логан поміщають на спеціальний стенд. В системі створюється тиск близько 150-160 атмосфер. Після 10 хвилин можна визначити місце, в якому спостерігаються осередки корозії на штоку рульової рейки.
Іноді винуватцями в несправності бувають втратили герметичність сальники і манжети. Це випадок також потребує ремонту механізму.
Якщо корозії піддався рульовий вал, то трудовитрати на ремонт кілька зростають. Для цих цілей вал демонтують, шліфують і надалі наносять на його поверхню газо-термічне покриття. Процедура ремонту може тривати протягом двох і більше діб.
Вельми серйозною несправністю є з'явився люфт, викликаний виходом з ладу хрестовини. Іноді причиною люфту стає збільшився зазор в самій рейці.
До чого призводить нерегулярний сервіс?
Регулярні профілактичні огляди механізму рульового управління здатні запобігти багатьом поломки. Однак більшість водіїв звертаються в сервіс вже на такій стадії, коли рейка рульова з ГУР вимагає тільки ремонтних робіт.
У числі найбільш вірогідних поломок, ініційованих нерегулярністю діагностики працездатності рейки, лідирує поява стуку, що віддає свою дію безпосередньо в рульове колесо. В цьому випадку рульова рейка демонтується з автомобіля, після чого в ній майстри міняють швидкозношувані деталі (втулки ковзання, сальники, шайби, манжети тощо.). Багатьох власників авто Рено Логан, здивує те, скільки коштує це все.
- 100% розбиранні рейки;
- виявленні пошкоджених елементів;
- визначенні деталей, що мають неприпустимий знос;
- заміні підшипників і ущільнювачів;
- діагностуванні за допомогою спеціального оснащення відповідності всіх деталей рейки регламентам заводу-виготовлювача даного авто;
- перевірці механічної міцності вала, в тому числі на крихкість;
- погодженням із власником авто переліку допоміжних ремонтних робіт (заміна тяг, наконечників, пиляків і ін.).
При необхідності ремонту рейки видалення корозійних відкладень виконується в обов'язковому порядку. По завершенні ремонту виконується остаточна комп'ютерна діагностика механізму в цілому. Скільки коштує це все, вам повідомлять після діагностики.
Про складність обслуговування
Сучасний автомобіль не можна уявити без гідропідсилювача керма. Модель Reno Logan також оснащена цим необхідним для будь-якого власника механізмом. Система ГУР є складним агрегатом і схильна до прояву чутливості до різного роду умов експлуатації. Це передбачає часту періодичність профілактичного сервісу.
Для виконання ремонту майстрами демонтується рейка рульова з ГУР, попередньо злив рідина з системи.
Ця процедура виглядає наступним чином:
- використовуємо спеціальний шприц, що дозволяє відкачати рідину з бачка ГУР;
- знімаємо шланг, що з'єднує бачок з насосом;
- тимчасово герметизируем отвір бачка;
- опускаємо шланг і направляємо його в тару для зливу;
- допомагаємо процесу зливу шляхом обертання рульового колеса в обидві сторони до упору;
- чекаємо повного зливу флюїду.
Якщо при діагностуванні виявлено факт потреби в заміні рульових тяг або наконечників, то майстри в обов'язковому порядку повідомляють про це власника, погодивши з ним аспекти ремонту. Купуючи необхідні запчастини, що вийшли з ладу, потрібно буде дізнатися їх артикул.
При досягненні консенсусу порядок дій, коли змінюється рейка рульова з ГУР, виглядає так:
- піднімаємо автомобіль (домкратом або підйомником);
- демонтуємо захист картера;
- відгвинчуємо три гайки, які утримують термозахист рейкового механізму;
- відкручуємо 4 гайки, що кріплять саму рейку;
- знімаємо механізм підрульового перемикача;
- демонтуємо нижній фланець еластичної муфти;
- відокремлюємо кермові наконечники від поворотних кулаків (якщо не «виходять» самі, користуємося знімачем);
- діючи з салону, знімаємо рульовий вал;
- витягаємо вузол в зборі з автомобіля і приступаємо до ремонту.
До відома автолюбителів
Регулярність обслуговування Reno Logan є запорукою економії коштів, адже всі знають, скільки коштує ремонт поломки, тому виробник приділяє особливе значення опису регламентів і періодичності ремонтних робіт в керівництві по експлуатації.
Не слід забувати про те, що, незважаючи на дотримання необхідної періодичності по діагностиці елементів рульового управління, більшість деталей, в тому числі і рульова рейка звичайна, і навіть рейка рульова з ГУР, зажадає заміни в зв'язку з природним зносом і старінням (пористість на гумових пильовиках та ін.).
Наступним фактором, здатним достроково відрядити власника Reno Logan в сервіс є агресивний стиль водіння. Тут постраждалими можуть бути:
- рульовий вал;
- підрульові перемикачі;
- рейковий механізм і ін.
Рульове управління в Рено Логан сконструйовано таким чином, що дозволяє власнику комфортно переміщатися без різких впливів на кермо.