З'їздив в один магазин. Продавщиця сказала що потрібного немає, тільки з довгим валом. Дістала ще пятёришний, так у нього довга вала такаяже здається коротка як у нив, ну або середня як на класику якщо я правильно зрозумів), значить і його можна поставити, тільки сошки поміняти потрібно і все. Я парвільно думаю?
Люди не порушують лише одні закони. закони фізики
Рафаиль
Коротше смотрі.ВАЗовскіе редуктора (все) по довжині рульового вала бувають трьох відов.Самий короткий-2101,02,03,06.Длінний- 2105,04,07,2121і 21213 (який "довгий"). Середній-тільки 21213, але серед тільки нівовського його прийнято називати "коротким" .Тебе саме він і потрібен.
Люди не порушують лише одні закони. закони фізики
Після недовгих пояснень, що ми не дебіли, а просто «полізлі поперед батька в пекло», нам дали лопату і. пішла жара!
Зрозумів, краще залишити все рідне, як є, спасибі!
хлопців підкажіть, міняв на вих рульової редуктор, поставив новий з довгим валом, але після цього колеса стали на -5% в різні боки дивитися як показав комп'ютер згодом на сто, можете сказати яка на цьому редукторі коштує сошка? і чи варто заморачіватся ставити рідну якщо вже виставили розвал сходження на новому редукторі?
мені допомогло, залишив все як є, тобто редуктор поставив 2121
Ще чув я що коли міняють рульової редуктор перед машини вивішують, при цьому перед тим як затягнути новий керманич редуктор, кілька разів вивертають кермо до упору в різні боки, потім в одну зі сторін вивертають кермо до упору і затягують болти кріплення рульової колонки, може хто чув такое.І як правильно замінити рульової редуктор?
Сьогодні подивився, на рульовому редукторі сошка загнута в ліво, а на рульовому маятнику якщо я правильно зрозумів який стоїть на правому лонжероні сошка загнута в право.
Так зламав справно працюючий механізм, злив масло з нього, відкривши кришку, вивалилася на половину сідло підшипника, запхав назад, захрустів і ги ги всьому редуктора. напевно він помирав уже). Загалом взяв про т2107 редуктор рульової, поставив, все красиво, але потім то я побачив що колеса в різні боки. ось у мене питань пару:
1) Не змінюючи сошку можна їздити? на класичній
2) Чим мені це світить?
3) Чи реально виставити розвал на класичній сошці
4) Як зняти сошку без кувалди, на редукторі рульовому не знімаючи з машини.
Powered by
Foren-Z