Анна Анфілатова
За межами діючого аеропорту Салехарда розкинувся музей авіації, в якому зібрані літаки і вертольоти, що служили людям, яке освоює території даного регіону.
Зазначу, що в Салехард можна потрапити тільки авіа повідомленням, звичайно можливий варіант з використанням залізниці через місто Лабитнангі, однак поромна переправа працює в залежності від погодних умов, і в цілому півроку (але даним видом повідомлення не добиралася).
Можна забути і про звичному для жителя мегаполісу варіанти доїхати до одного міста і на машині дістатися до іншого, була у мене така думка, тільки ось доріг до нього особливих теж немає, не рахуючи тих, що на півострові.
Але повертаючись до музею, зовсім небагато напишу про експонати, вертоліт Ямал 25778, перший політ зробив в 1974 році, МІ-8T, з 1988 знаходиться на зберіганні, і згодом встановлено на постамент.
ЧИ-2Т СРСР-73956, перший політ зробив в 1949 році, списаний через 10 років у зв'язку із зносом, підлягають передачі на металобрухт, проте відновили і встановили на постамент.
АН-2 на поплавцях, освоєння тундри просувалося складно і не скрізь була можливість посадити літак / вертоліт на суші, і порятунком служила посадка на воду, а щоб зрозуміти як виглядає територія Ямалу зверху, знімок з висоти 7000 км.
Будь-музей звичайно ж повинен бути доступним, і завжди приємно коли ти можеш посидіти в кабіні, помацати ручки, кнопки, але ось в цьому музеї зробити дуже складно.
Це звичайно мала дещиця літаків / вертольотів, що є в колекції, кожен з них довгий час трудився в небі, підвозивши людей.