) Зробив на обох самокатах ручне гальмо + з боловства поставив комп'ютери. На весняних канікулах вже оновили і 100км накатали. Вообщето ми ролери зі стажем, але оскільки на самокатах в перший раз, так що особливо не лихачили (хіба що в "лову" грали :)), так невеликі прогулянки по місту: крейсерська швидкість 7км / год, максимальна 22. Якщо цікаво можу зробити короткий огляд елементів і Хаутен, ну і дещо яка думка від не професіонал :)) Зараз погода погіршилася, так що чекаємо повноцінного сезону. (В дощ і по калюжах не катався).
Чоловіче взуття - купити з доставкою, ціни на взуття для чоловіків в інтернет-магазині Спортмастер
У спортивних магазинах Спортмастер ви можете придбати чоловіче взуття. Замовте чоловіче взуття в інтернет-магазині Спортмастер з доставкою в Москві, СПб та інших регіонах. чоловіче взуття та інші товари для спорту за доступними цінами.
1.Плавная - торкаємося ногою дороги, і трохи притискаємо підошву до поверхні дорогі.Ето допомагає акуратно вирівняти швидкість до нужной.Также дуже добре при виконанні крутих поворотів - нога працює, як опора - і при швидкісному русі в людних местах.Уви, не щадить підошву.
2.Средняя - торкаємося заздалегідь винесеною стопою ноги дороги, але не відштовхуємося, а навпаки, м'язами ноги протидіємо каченію.Прі цьому стопа фіксується на дорозі без прослизання по ній і відривається тільки тоді, коли вона порівнялася з заднім колесом.Так званий гальмуючий крок. він добре працює і щадить подошву.Хорош тоді, коли ви летите на повній швидкості, і попереду точка зупинки, з кількох метрів до якої потрібно почати гальмування і зупинитися.
3. Максимальна - зістрибує з самоката, і пробігаємо кілька кроків, спираючись на кермо і протидіючи руху м'язами ніг без ковзання підошов по дорозі - дуже ефективний гальмо, середній знос подошви.Хорош тоді, коли ви кулею летіли вперед, і раптом через три метри намалювався повний ахтунг
Значиться ось моя розповідь - "перша частина Марлезонського балету" (відразу буду описувати витратні матеріали на обладнання 2х самокатів, а там кому як потрібно):
(На АліЕкспрессе для економії коштів, але природно це не догма):
1. Bicycle BMX Mountain Road Bike Aluminum - 4.89 $ (ручки, вибирав спеціально з алюмінієвого сплаву, але демократичні за ціною. За справжніми BMX не гнався. Ну а оскільки в пріоритеті був самокат сина, то вибрав білі). Пластикові значтельно дешевше :))
2. Black Mountain Bicycle Cycling Aluminium Alloy MTB V Brake Set Front and Rear - 6.02 $ (В-Брейк гальма для велосипеда - брав найдешевші бо тоді ще не знав підійдуть \ не підійдуть і наскільки вдало \ невдало. Білих не було, взяв чорні як найдемократичнішою забарвлення :))
(Червоним позначено що можна викрутити і викинути)
3. Universal New High Quality Bicycle Bike Brake Cable Wire 170cm + Housing - 2.96 $ (гальмівний трос з опліткою. За паспортом було 170, за фактом довжина троса 185мм, довжина обплетення 155мм, що якраз підійшло в точності. Трос перемикання швидкостей брати не раджу, хоч він і довше, але тонше. Акуратні китайці замість 2х оплачених комплектів прислали тільки один, спочатку я засмутився, що потрібно буде чекати наступного траншу, але потім відвідав найближчий веломагазин де і був куплений стандартний трос з опліткою навіть дешевше замовленого в Китаї . При цьому продавщиця стверджувала, чт трос 1.50м, а коли поміряв рулеткою виявилося 1.85м, так що вийшло дуже вдало.)
4. Odometer Bike Meter Speedometer Digital LCD Backlight Bicycle Computer Clock Stopwatch - 2.98 $ (брав найпростіший, але впринципі все показує. В режимі автомат перемикається на всі можливі показники з інтервалом 10сек)
5. Bike stopwatch Mileage 813 bike computer with a luminous waterproof with temperature measurement speed table BOGEER - 11 $ (взяв собі дорожче, щоб відразу одночасно можна було бачити і швидкість, і дистанцію, оскільки фітнес самокат то і час в дорозі + поточний час - вельми зручно. Були і з бездротовою передачею даних від датчика до комп'ютера, але вирішив взяти з проводом, оскільки у бездротових датчик більш громіздкий)
6. mini strong light 3w cree q5 led outdoor adjustable focus zoomable lamp bicycle front flashlight torch +360 bike frame holder - 4.61 $ (для любителів їздити і в темний час доби може сподобається ось такий ось ліхтарик з кріпленням на рульову стійку - спробував дуже зручно , ширина променя відмінна, сила світла чудова. в плюсах - компактні розміри і одна батарейка АА, яку в дорозі завжди можна купити якщо що, а не рідкісний акк на 3.7В)
Викрутки шестигранні під відповідні гвинти, хрестова, плоска (за потребою), стяжка електро-монтажна (раджу 180 * 3.6, зайве можна відрізати), кусачки, дриль зі свердлом 2 мм, 5мм (або 6мм) і 7мм, усадочні трубки (для краси) , електро-монтажна ізоляційна стрічка, електро-монтажна з'єднувальна колодка (одна пара), силіконовий клей з пістолетом, болти М4, М5 або М6 (в залежності від моделей вилки можуть знадобиться широкі шайби), пару металевих кілець або карабінів (з сумочной фурнітури).
(Пояснювати буду тільки незрозумілі речі на перший погляд, а не розжовувати куди "Сува" і де "тягнути", всетаки самокатників народ вдумливий однозначно після прочитання 180стр :))
Загальний вигляд (як то кажуть в зборі :))
У мікро, в ребрах жорсткості (всередині вилки) вже були отвори діаметром 6-7мм, але оскільки зсередини по пройденим отворів просвердлити немає можливості, то потрібно точно відміряти лінійкою вхідний отвір із зовнішнього боку і зробити отвір в вилці. Не бійтеся міцність і жорсткість вилки від цього не постраждає, оскільки зовні це тільки декоративний елемент. Якщо не впевнені в точності промірів, можна зробити перший отвір малим діаметром, скажімо 2мм.
Оскільки одного гвинта для утримання гальмівний опори мало (бо від зусилля її буде завжди вивертати), потрібно робити другий отвір і думати як закріпити гальмівну опору.
Через те що вилка має складну вигнуту форму і досить крутий підйом спочатку виявилася важким завданням, правда в підсумку мозкового штурму знайшлося навіть краще рішення. В кінці гальмівної опори (там де кріпиться опора до велосипедної вилці), є гвинт з М5 різьбленням, так от якщо цю різьбу зробити свозной то зі зворотного боку можна тоді буде вкрутити гвинт на вилку заднього колеса самоката (з виходом на прямий кут до гальмівного тросу). Не знайшлося у мене Мечика на М5, тому я просвердлив отвір свердлом 5.2 і загнав туди довгий гвинт на М5 який увійшов в рідну різьблення. Для свердління потрібно акуратно з боку нарізного отвору просвердлити наскрізний отвір меншим діаметром, 2 мм скажімо, а потім вже з протилежного боку свердлити необхідним діаметром (5-6мм) але не наскрізне а тільки до початку різьблення (щоб її власне не пошкодити). Для страховки можете на другому етапі свердління (5-6мм свердлом), з боку різьблення вкрутити болт (рідної) на 2/3 різьблення. Гвинт працює не тільки як плече від прокручування, але і як затяжний для всієї конструкції.
Далі все просто. Простягаємо трос в оплетку, вдало прокладаємо по корпусу самоката і в ключових місцях стягуємо електро-монтажними стяжками. У нижній частині самоката, щоб не було петлі, довелося зробити більш продумане (жорстке) кріплення для обплетення. Дірки свердлити в рамі не хотілося, тому спало на думку взяти "земляні" шайби зі старих радянських діодів \ стабилитронов - їх плюс в тому що вони плоскі і їх можна сміливо "ложить" під заводські гвинти і при цьому досить жест щоб утримувати трос від провисання.
Щоб трос не випадав з отвору (чисто теоретично, бо практично там зусилля ніякого немає, та й сам трос досить жорсткий) гальмівного кріплення його можна прихопити пластикової стяжкою навіть з обох сторін.
У задньому крилі, як раз в центрі логотипу Мікро я просвердлив отвір відповідного діаметру, вставив туди гвинт з шайбами і гайками і затягнув трос на відповідну довжину (+ - 2-3мм які потім можна вибрати з боку ручки).
Під ручки, для більш щільного кріплення, можна намотати 1.5-2 обороту електромонтажної ізоляційної стрічки.
Датчик одометра, тими ж стяжками був прикручений до передньої вилки в самому віддаленому місці від колеса, рідні магніти були замінені на більш потужні неодимові з розібраного старого HDD (просто не хотів в колесі свердлити дірку для рідного магніту який розрахований на посадку на спиці велосипеда), посаджені на двосторонній шматок скотча і залиті силіконовим клеєм з пістолета. Можна було б більш красиво оформити потім обробивши оформлювальних ножем, але от чогось не склалося :)).
PS: tips triks - щоб ручки в мікро не бовталися і сиділи міцно (як влиті), потрібно вставну частину (за стопорним виступом) обмотати електромонтажної ізолентою на півтора обороту і акуратно, не поспішаючи, вставити в повинні знаходитись - тримається монолітно.
Добробут не росте.
Просто батьки відмовилися від дорогих покупок в майбутньому.