Виготовлення саморобного снігоприбирача
Добре тим, у кого є мотоблок. Посадочно-збиральні роботи з ним в рази легше, ніж виконання всіх городніх завдань вручну. Але можливості агрегату не обмежуються трьома сезонами. Механізувати свою працю взимку - теж цілком реальне завдання. Все, що для цього потрібно - прочитати, як створити саморобний снегоуборщик для мотоблока, надихнутися і присвятити корисної справи один-два дня. Після цього у вашій родині буде черга з бажаючих почистити сніг у дворі або на під'їзній ділянці.
Звичайно, можна без проблем придбати необхідне обладнання в спеціалізованому магазині, але, як то кажуть, «якщо немає різниці, навіщо платити ...». Деякі деталі купити, можливо, все-таки доведеться, але їх вартість буде істотно відрізнятися від ціни готового аксесуара.
Виготовлення саморобного снігоприбирача
У повсякденному житті окремих сімей в сцепе з мотоблоком використовуються три основні типи насадок для прибирання снігу. Застосування першої актуально по свіжому легкому сніжку, якщо його шар становить не більше 5 сантиметрів або для очищення декоративних покриттів. Це обертається за допомогою вала жорстка пластикова щітка, розташована під навісом.
Якщо випав важкий вологий сніг, щітка його не подолає. Доведеться обзавестися відвалом, подібним лопаті бульдозера. Він навішується на спеціальний адаптер спереду мотоблока. Лопата може повертатися в сторони і розчищати смуги шириною до одного метра.
У районах же, де сніг випадає часто і рясно, знадобиться більш потужний пристрій, здатне розгребти сніг глибиною до двох метрів і викинути його далеко за межі чистої території. Це роторно-шнековий агрегат, який виконує очищення за допомогою обертових спіралей, які направляють захоплений сніг до викидають розтруба. Ми пропонуємо зробити саме такий саморобний снегоуборщик для мотоблока, щоб бути готовими до будь-яких примх погоди.
Як модернізувати мотоблок в снегоуборщик
Для виготовлення насадки вам знадобляться: листове покрівельне залізо, фанера, металеві труби, залізні пластини, підшипники, зірочка.
З листового заліза вирізаємо прямокутник для корпусу. Боковини можна вирізати з фанери або теж зробити з покрівельного покриття. Деталі скріплюємо болтиками або зварюванням. У боковинах проробляємо отвори для кріплення шнека. Передню нижню частину стінок можна закруглити, щоб уникнути різкого натиканія на можливі перешкоди.
Для вала беремо трубу з п'ятисантиметровим діаметром і до її середини кріпимо п-образні пластини - вони будуть направляти сніг до розтруба. Пластини необхідно приварити до труби під кутом 180 0 відносно один одного.
На чотирьох кільцях з металу (можна замінити 10-міліметрової гумою) робимо по одному розрізу і розтягуємо їх на довжину, рівну відстані від пластини до бічної стінки. По одному кінця обох пар кілець зварює між собою так, щоб утворилося по дві перекручувати спіралі. Ці спіралі однією стороною кріпимо до центральної пластині, а інший - до валу біля боковини.
Вал зі спіралями встановлюємо в підшипники, розташовані в склянках. При цьому він повинен виходити за межі коробки не менш, ніж на 6 см. З одного боку приварюється зірочка для ланцюгового з'єднання з мотоблоком.
Ззаду і зверху пластинчастого захоплення в корпусі вирізаємо коло, куди вставляємо підготовлений заздалегідь загнутий розтруб. Захоплюючі лопаті повинні проходити на мінімальній відстані від викидає труби. Прикріпити причіпне обладнання до основного агрегату можна за допомогою спеціального адаптера.
Вам також буде цікаво