Найчастіше по тісних міських вулицях вантажному транспорту проїхати складно - надто велика завантаженість доріг. А ось верткий і компактно скроєний самоскид ГАЗ-САЗ-2505 відчуває в себе в місті прекрасно. Адже його відрізняють невеликий поворотний радіус і відмінний огляд з комфортною тримісній кабіни.
самоскид Валдай
Збірку даного агрегату здійснюють в місті Саранську, на заводі автосамоскидів. Там встановлюють кузовне обладнання на шасі Валдай, що має маркування ГАЗ-33106. Сконструйований на автомобільному заводі в Горькому, воно відноситься до модернізованого сімейства «Валдай».
Як і будь-який автосамосвал, дана машина може переміщати і розвантажувати насипні вантажі. Це, наприклад, будматеріали типу щебінки, гравію, піску, керамзиту. Можливо заповнити кузов снігом, сміттєвими відходами, вугіллям. Незамінні подібні самоскиди в арсеналі фермерів або комунальників - вони допомагають взимку посипати піском слизькі мостові, прибирати осіннє листя, сніг і сміття.
Затребуваний автомобіль і фермерськими господарствами. Його зручна кабіна така ж, як у «Газелі», а в кузов можна помістити набагато більше вантажу.
До слова, виробники подбали про фермерів особливо, сконструювавши модифікацію, яку так і назвали - «Фермер». Її відмінність - збільшена кабіна, поміщає вже не три, а п'ять чоловік. Можна цілу бригаду робітників перевезти зі зручностями.
Особливості
Втім, це ще не всі конструктивні особливості поліпшеного шасі, що прийшов на заміну ГАЗ-33104. У нього стала міцніше і надійніше рама, були поставлені нова коробка передач, на ресорах із стабілізаторами, зчеплення. Ресори подовжилися. У рульового гідрокерування з'явився новий насос, а у дискових гальм - система пневмокерування. Хід пом'якшав, машина стала менше шуміти, була знижена тряска при русі.
Відзначимо ще здатність коліс самоскида здійснювати сорокапятіградусний поворот. Саме ця особливість дає можливість так спритно маневрувати в тісноті вулиць міста і розвертатися на вузьких дорогах.
Переваги і недоліки
- Посадка машини низька, а радіус повороту маленький. Це дозволяє водієві легко працювати в місті.
- Економічний, м'яко працює і довго живе дизель, скоригований під умови нашої країни (у нього є спіраль для підігріву повітря взимку).
- Досить комфортабельна кабіна, де можуть розміститися три людини. Наявність модифікації з п `кабіною.
- Задні дзеркала, які закріплені на розведених в сторони кронштейнах, сприяють відмінній оглядовості.
- Зручно розташовані прилади керування, підвищений захист від шуму і тряски.
- Не дуже висока висота навантаження (трохи більше метра). Це дозволяє користуватися електрокаром для навантаження.
- Паливний фільтр знаходиться в зручному місці - за кабіною. Його заміна займає пару хвилин.
- Що складається з трьох частин бампер легко відремонтувати.
- Наявність системи Cruise control, що включається при досягненні швидкості 48 км / ч.
- Коли машина не завантажена, позначається жорсткість підвіски ресорного типу.
- Педаль газу електронна, і в обслуговуванні вона не є дешевою.
- У сильну спеку починає нагріватися дизельний мотор, втрачаючи в потужності. Умільці «лікують» це, встановивши додаткові вентилятори.
- Згодом починають підтікати сальники заднього моста і КПП.
- Конструктивні особливості передньої підвіски можуть викликати коливання коліс, що знаходяться спереду. Це відбувається до повної зупинки машини.
Фото самоскида ГАЗ-33106 на базі Валдай
Пристрій
Щоб підняти або опустити металевий кузов, застосовують гідросистему, управляти якою можна з водійського місця. Гідравлічний циліндр телескопічної конструкції складається з п'яти секцій. Розвантажувати сипучі речовини можливо тому, вліво і вправо. Для цього потрібно вручну відкинути борту. Встановлюється потрібний напрямок нахилу кузова за допомогою пальців-фіксаторів. Коли машина їде, відбувається замикання кузова спеціальним пристроєм, що має прямий зв'язок з клапаном блокування гідравліки.