За російським дорогам переміщуються різноманітні легкові і вантажні автомобілі. Можливо, більшу частину вантажівок складають ЗІЛ самоскиди дизель, що використовуються в будівництві і виробництві. Даний транспорт дуже популярний завдяки своїй надійності, ефективності і досить малому періоду окупності.
ЗіЛ-130 став першим вантажівкою, зібраних на заводах ЗІЛ, після чого забарвлюваним в білий і блакитний цивільні кольору, хоча всі автомобілі цього виробника раніше створювалися для військових цілей, забарвлювалися в колір хакі. Існують моделі даного самоскида. стали досить популярними у працівників виробничої сфери. До такого автомобілю відноситься ЗІЛ 130 самоскид колгоспник, який можна експлуатувати в будь-яких умовах клімату, і переміщати по різним видам доріг, що знаходяться в будь-якому стані.
Основні робочі характеристики самоскидів ЗИЛ 130
Експлуатаційні характеристики самоскида ЗІЛ 130 значно вище, ніж у закордонних моделей даного транспорту, які не можуть застосовуватися в суворих умовах російського клімату. Закордонна техніка виходить з ладу під дією перепаду температур, поганої якості дорожнього покриття, високого рівня весняної та зимової вологості, і деяких інших негативних чинників, а самоскид ЗІЛ може довго і ефективно функціонувати в подібних умовах.
Самоскиди мають багато модифікацій, серед яких найбільш використовуваними є зчленовані самоскиди і напівпричепи, які виконують завдання, для вирішення яких неможливе застосування іншої техніки. Дані модифікації самоскида ЗІЛ є потужною і популярної зв'язкою, найбільш часто респонденти користуються послугами на різних промислових заводах світових держав і країн СНД. В кар'єрних роботах і на гірничорудних підприємствах саме зчленований ЗІЛ 130 самоскид дизель і напівпричепи самоскиди даного виробника відчувають найбільшу робоче навантаження при виконанні необхідних завдань.
Автомобіль ЗІЛ 130 самоскид дизель забезпечений гідравлічним зчепленням і надійним механізм для гальмування. На даному транспорті, з вантажною металевою платформою, присутній гипоидная головна передача, на передній осі встановлені дискові гальма, а на 16-ти дюймові колеса надіті безкамерні покришки. Дані фактори гарантують безпеку водія під час здійснення робочих процесів.
Витрата палива, обсяг кузова і грузоподд'емность самоскидів ЗИЛ 130
Цей автомобіль можна ефективно використовувати в обмежених міських умовах завдяки влаштуванню власної системи, що дозволяє знизити радіус розвороту до 7 метрів, і зменшити значення вантажної висоти. При більш детальному вивченні технічних характеристик даного транспорту стає помітно, що при 4-тонної масі вантажопідйомність ЗІЛ 130 самоскида становить лише 3 тонни.
Мксімальная величина швидкості розгону вантажівки даної моделі досягає 90 кілометрів на годину, хоча в технічних характеристиках своєї продукції виробник вказує інше значення, рівне 95 кілометрів на годину. Даний автомобіль також споживає малу кількість палива, обсяг якого становить 16 літрів на 100 кілометрів. Велике значення рівня продуктивності досягається об'ємом кузова ЗІЛ 130 самоскида, рівним 5 кубічним метрам. Якщо маса вантажу не перевищує вантажопідйомність цієї вантажної машини, то 3 або 4 кубометри не є відчутним межею загружаемості автомобіля.
На самоскиді ЗІЛ-130 можна транспортувати різноманітні вантажі по звичайних дорогах загального користування, а також застосовувати цей транспорт для установки різноманітного обладнання або буксирування причепа, вага якого не перевищує 8 тонн. Стандартна комплектація ЗІЛ самоскида складається з п'ятиступінчастою синхронізованою трансмісії, гідравлічного підсилювача рульової колонки, і тримісній кабіни, а габарити ЗІЛ 130 самоскида рівні 3750 на 2215 на 490 міліметрів. Значення вантажної висоти кузова цього автомобіля коливається в межах 1300-1400 мм. Дана величина відповідає рівню, на якому розташовується підлогу залізничного вагона, завдяки чому при перевалці кузов відпадає необхідність в навантажувальних рампах на складах.
Ціна, яка визначається роком випуску, кількістю пробігу, технічного стану транспорту, цього популярного вантажівки, на автотранспортному ринку може змінюватися в межах 2-6 тис. Американських доларів. Автомобілі, які зійшли з конвеєра раніше за інших, відповідно, мають більший експлуатаційний пробіг, коштують значно менше, ніж транспорт, що був зібраний на заводі в останніх партіях. При придбанні даного робочого транспорту необхідно перевірити ключові технічні деталі, на предмет їх працездатності. У разі оренди автокрана, цим питанням займаються співробітники фірми орендодавця.
