У перший день перебування в Сочі ми запланували поїздку по гірському кластеру. Пам'ятаючи досвід з горою Машук. вирішили, що раз погода благоволить, потрібно не відкладаючи, відправлятися до вершин. Першим пунктом був якраз парк розваг на висоті Skypark. Дістатися до нього зовсім нескладно, знаходиться він по дорозі з Адлера до Червоної Поляни, між селами Козачий Брід і Галіцина. Але їхати треба не по новій трасі, яка веде на Червону галявину, а по А148 - старої гірській дорозі. Треба сказати, що, незважаючи на всю «крутизну» парку і сучасні технології, дорога залишає бажати багато кращого. Відчувається, що після будівництва нової траси в Червону галявину, про цю дорогу забули, тому приготуйтеся до того, що покриття буде вибоїстих і без розмітки. Але їхати не так далеко, тому можна і потерпіти.
Про відчуття від вільного польоту вниз головою з 207 метрів розповісти нічого не можу, тому що не брав участь і не пробував. Ми вибрали, як і більшість інших відвідувачів, самий бюджетний і одночасно найменш екстремальний варіант: прогулянка по підвісному мосту Скайбрідж. Екстрім тут якщо і присутня, то тільки у надмірно вразливих осіб.
Так, це підвісний (без опор) міст, з підлогою з гратчастого пластика і при невеликих поривах вітру вся конструкція підозріло схлипує і відчутно розгойдується. Разом з тим поручні досить високі і впасти вниз, якщо на те немає бажання або без сторонньої допомоги просто неможливо.
Як бонус можна поспостерігати за тими, хто все-таки зважився перевірити, як це летіти вниз головою з 200 метрів. Або покататися у візку на тій же висоті над прірвою. Ось так виглядає «лобне місце» - майданчик, з якої сміливці відправляються в останню путь за порцією адреналіну.
Я хоч і не будівельник і навіть не технар, але на мій дилетантський погляд видно, що все це спорудження, якщо не диво інженерної думки, то плоди високих технологій так точно. Троси діаметром не менше 20 см. Також надають впевненості в безпечності конструкції. Власники споруди підтверджують ці припущення:
СкайБрідж розрахований за всіма нормами безпеки з великим запасом: він здатний витримати 9-бальний землетрус, ураганний вітер, дощ, сніг і обмерзання одномоментно.
Пройшовши весь шлях по мосту від входу в парк до протилежної скелі, можна подивитися на всю конструкцію як би зверху, оцінити масштаб споруди та інженерні рішення. Припускаю, що стрибок з моста здасться таким же простим як спуск з дитячої гірки в порівнянні з прогулянкою по мосту під час урагану або землетрусу. Про збіг цих природних явищ думати якось не хочеться.
Тут же на вершині можна сфотографуватися з творцем цього і багатьох інших подібних споруд по всьому світу.
Короткий висновок: задоволення від прогулянки по мосту і відкриваються видів на ущелину, гори і річку поза всяких сумнівів варто і тисячі рублів витрачених на вхідний квиток і нервових клітин, додамо до цього важливий факт - на сьогоднішній день це найдовший у світі підвісний міст - 439 м. тобто хоча б тільки з цієї причини його відвідати, поки пан Хакет він не закінчив будувати де-небудь міст достовірніше.
У Скайпарк цілком можна відправитися на організовану екскурсію з Сочі. Weatlas пропонує як мінімум два варіанти:
розклад і ціни на екскурсію тільки в Скайпарк
Червона Поляна
Сучасні готелі, канатні дороги, концертний зал - все це, звичайно, здорово. Але ... В цьому розділі ви не знайдете жодної фотографії, зробленої в Червоній галявині, Роза Хутір і т.д. І тому є об'єктивні причини. Якщо на Червону галявину ви приїхали на авто, то будьте готові до того, що машину або потягне евакуатор або її доведеться залишити на платній парковці. Нормальна практика, прийнята у всьому світі, скажете ви і будете не праві. По-перше, стоянок має бути достатня кількість. Тут відчувається їх очевидний дефіцит. Тобто залишити машину за правилами можливостей практичні немає. Ми спробували скористатися багаторівневої платним паркуванням ... 300 р. в годину. Однак ... 7200 за добу насолоди гірськими курортами. Загалом місця, де можна припаркуватися за прийнятні гроші і без ризику евакуації машини, ми так і не знайшли. Коли зараз читаєш звіти і статті із заявами з серії "не був на Червоній галявині - не був у Сочі", стає трохи дивно. Моя думка така: якщо ви не збираєтеся кататися на лижах або борді і вам нецікаво подивитися як це роблять інші, сміливо виключайте Червону галявину з плану обов'язкових до відвідування в Сочі місць. Влітку, правда, говорять, на ущелину відкривається чудовий панорама, але до цього перевірити це твердження не представляється можливим, так що висновок справедливий виключно для зими. Для курорту Роза Хутір все перераховане також справедливо.
Проте, Червона поляна дуже популярне місце і сюди возять екскурсії як приватні гіди, так і численні фірми на автобусах. Вибирайте на свій смак і гаманець:
Червона Поляна і Олімпійські об'єкти - до 2 осіб
Червона Поляна. Історія і сучасність - до 4 осіб
Червона поляна + Олімпійські об'єкти - автобусна екскурсія