Самовитягувачі на уаз своїми руками


Багато власників позашляховиків хоча б раз замислювалися над установкою лебідки на свій автомобіль. Воно і зрозуміло, це корисне пристосування допоможе витягнути машину звідки завгодно. Але встановити лебідку, скажімо, на не так просто; мало того, що вона коштує досить пристойно, так ще і вимагає спеціального місця під установку, яке зазвичай передбачено в силовому бампері. Знову ж таки, доведеться витратитися на. Можна, звичайно, заощадити і виготовити силовий бампер і навіть лебідку своїми руками, але це вимагає спеціального устаткування, певних навичок і часу. Непоганою альтернативою лебідки є самовитягувачі.

Самовитягувачі - це, по суті, найпростіша лебідка на колесо. Вона кріпиться на маточину колеса за допомогою болтів або іншим чином. Після цього на неї намотується трос, інший кінець якого надійно прив'язується до дерева. Самовитягувачі провертається разом з буксує колеса, намотує на себе трос і таким чином витягує автомобіль з бруду.

Самовитягувачі на УАЗ

Зазвичай самовитягувачі кріпиться не до одному колесі, а до двох на одній осі. Один кінець троса кріпиться до одному колесі, другий - до іншого. Середина пропускається через блок, який кріпиться до дерева або іншому надійному об'єкту. Таким чином досягається рівномірне намотування троса і плавний рух. До того ж на звичайних мостах з неблокірованние диференціалом установка самовитягувачі на одне колесо марна, тому що пристрій його просто заблокує, а протилежне колесо буде буксувати на місці.

Можна також пустити трос не безпосередньо, а через систему блоків на бампері таким чином, щоб трос виходив з центру бампера, хоча таке рішення має сумнівними перевагами. По можливості така проста саморобна лебідка повинна встановлюватися на колеса задньої осі, тому що при установці на передню вісь є ризик погнути кермові тяги.

Конструкція самовитягувачі дуже проста

Ставлення власників позашляховиків до самовитягувачі неоднозначно. Хтось вважає їх цілком гідною заміною лебідки, інші навпаки - вкрай негативно відгукуються про ці пристосування. Спробуємо виділити основні плюси і мінуси, якими володіє самовитягувачі на УАЗ або інший позашляховик.

  • простота і надійність конструкції;
  • дешевизна або легкість самостійного виготовлення;
  • займає небагато місця в багажнику;
  • не вимагає спеціального кріплення і професійної установки;
  • при правильному використанні сила тяги обмежена тільки потужністю двигуна.

Можливо, пристрій володіє і іншими достоїнствами. А тепер перерахуємо очевидні недоліки самовитягувачі:

  • ризик пошкодження автомобіля (особливо рульових тяг);
  • обмеженою функціональністю (лебідку можна використовувати для безлічі інших завдань, крім витягування автомобіля);
  • нерівномірність намотування троса;
  • незручність використання (лебідкою витягнути авто простіше).

Список може бути також не повним, можливо у самовитягувачі є і інші недоліки.

У ряді випадків самовитягувачі цілком здатний замінити лебідку. Звичайно, якщо автомобіль бере участь в змаганнях або використовується на дуже важкому. де його необхідно витягувати з полону кожні кілька хвилин, то тут краще використовувати лебідку, причому значної потужності. Якщо ж автомобіль використовується для риболовлі, полювання або інших покатушек по не дуже важкому бездоріжжю, то самовитягувачі цілком підійде. Звичайно, лебідка в більшості випадків більш зручна і краща, але, з огляду на її вартість, не завжди доступна. Самовитягувачі ж обійдеться в смішну суму, при цьому він цілком здатний впоратися з завданнями, які зазвичай покладаються на лебідку.

Ще один варіант конструкції

Поясню, про що мова.

Ось стирчить з колеса маточина. Якщо її "подовжити" залізним стаканом, на кінці якого приварений гурток-обмежувач, щоб трос не зіскакував, то для самовитаскування цілком достатньо взяти мотузку, кінці її зачепити за колісні диски (наприклад, за промінь литого диска - елементарно) а середину накинути на пеньок / дерево. Далі колеси крутяццо, мотузка намотується на "подовжувач" маточини, машина сама себе витягує. Без всяких електролебідок та іншої дорогої снаряги.

Таке рішення на вантажівках раніше було, по-моєму, включаючи "Шишку".

А чому зараз не в моді?

Може, виточити стаканчики хабів з нормального заліза і використовувати їх як раз для цієї мети?

Обговорення закрито модератором

Схожі статті