Седан «Талісман» виглядає красиво, свіжо і переконливо, в його дизайні є чимало цікавих дизайнерських рішень, ну а найбільш яскравою деталлю в зовнішності трехоб'емнік можна вважати світлотехніку: повністю світлодіодні передні фари з C-образними скобами ходових вогнів і подовжені «скріпки» задніх ліхтарів .
А ось «пластика» кузова сама по собі досить консервативна і не випромінює особливої експресії, проте виконана в стилістиці останніх моделей марки. В цілому, автомобіль має строгий і гармонійний вигляд, властивий представникам D-класу, який підкреслять красивими дисками коліс діаметром від 16 до 19 дюймів.
За своїм зовнішнім габаритам кузова Renault Talisman кваліфікується як середньорозмірний седан: довжина - 4850 мм, ширина - 1870 мм, висота - 1460 мм. Відстань між осями у «француза» займає 2810 мм від загальної протяжності.
Інтер'єр Рено "Талісмани» поєднує в собі стильне оформлення, комфорт і нові технології. Основну інформацію водієві надає сучасна комбінація приладів з упливає кольоровим дисплеєм, а в його руки «лягає» невеликої багатофункціональний кермо, по-спортивному усічений в нижній частині.
Центральна консоль виглядає солідно і модно, а вінчає її кольоровий «планшетник» мультимедійного комплексу «R-Link 2» розмірністю 4.2 або 8.7 дюйма в залежності від виконання, під яким розташувалася пара «шайб» і кілька кнопок кліматичної установки. Внутрішнє оздоблення среднеразмерного седана, як і личить автомобілю такого класу, виконано з матеріалів високої якості і відрізняється ретельним рівнем виконання.
Основну ставку в Renault Talisman французи роблять на салонний простір, по якому трехоб'емнік займає одну з лідируючих позицій в D-класі. Передні крісла - це анатомічний профіль з розвиненою підтримкою з боків і великі діапазони налаштувань, а в «старших» версіях ще й масаж, підігрів, електрорегулювання і пам'ять на шість варіантів.
Не менш комфортабельний і задній диван: відстань від подушки до стелі налічує 855 мм, а запас простору перед колінами - 262 мм.
Потреби з перевезення багажу з лишком покриває місткий «трюм» обсягом 608 літрів в похідному стані, місткість якого можна збільшити, трансформувавши спинку "гальорки" в співвідношенні 60:40.
Технічні характеристики. Для французького «Талісмани» доступна широка силова гамма:
- Бензинова частина сформована чотирициліндровими моторами з турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням об'ємом 1.6 літра, генеруючими 150 або 200 кінських сил потужності в залежності від модифікації.
Пару їм становить 7-швидкісною «робот» EDC7 з двома зчепленнями. - Турбодизелів три: 1.5-літровий двигун dCi потужністю 110 кінських сил і 1.6-літровий агрегат dCi, який у версії з одного турбіною генерує 130 сил, а з двома турбінами - 160 «коней».
У тандемі з варіантами на важкому паливі може працювати як 6-ступінчаста "механіка", так і 6-діапазонний преселективний «робот» EDC6.
Більш докладні характеристики силових установок, а також показники динаміки, швидкості і паливної ефективності будуть озвучені пізніше.
В основі седана «Talisman» лежить модульна архітектура CMF (Common Module Family), а якщо бути точніше - її спрощена версія. Трёхоб'ёмнік володіє незалежною підвіскою зі стійками Макферсон спереду і напівнезалежною схемою з балкою крутіння ззаду. В якості опції для автомобіля доступні електроннокеровані амортизатори і повнокероване шасі 4Control з актуаторами в задній осі, при необхідності відхиляють колеса. За замовчуванням «французу» покладені рейкове рульове управління з електричним підсилювачем і дискові гальма на кожному з чотирьох коліс, доповнені сучасними асистентами.