На перший погляд нехитре пристосування - шарошки для сідел клапанів, є незамінним при ремонті двигуна.
Адже вічного силового агрегату ще ніхто не зміг винайти і з часом, сила тертя приводить в непридатність його рухливі деталі.
Але їх потрібно правильно встановити.
Призначення шарошок для клапанів
Автомобілістам, які здатні виконати ремонт двигуна самостійно, стандартного інструменту для роботи буде недостатньо.
Для демонтажу та зворотного установки деяких запчастин необхідний спец інструмент.
Зенкер є різцеву або абразивну насадку, яка використовується спільно з механічним або електричним інструментом.
З її допомогою проводиться обробка внутрішніх важкодоступних поверхонь.
Шарошка для сідел виконана у формі невеликого циліндра з парою канонічних поверхонь і наскрізним отвором.
Кут конуса може лежати в межах 15-60 градусів. На конус насаджуються сталеві різці.
Для ремонту двигунів різних марок автомобілів можна використовувати один набір шарошок.
Щоб забезпечити якісну і точну притирання, обов'язково має бути присутня рівна горизонтальна вісь - напрямна.
Ремонтуючи двигуни внутрішнього згоряння, шарошки для сідел клапанів виконують важливу функцію: надання необхідної форми сідел зсередини.
Як наслідок, досягається висока щільність закриття тарілки клапана.
Даний параметр дуже важливий для газорозподільних механізмів. Чим вище буде герметичність змикання, тим краще робочий тиск (компресія).
Це позитивно позначиться на економії палива при максимальній продуктивності.
Подібне пристосування фахівці рекомендують використовувати в наступних випадках:
- У сідел пошкоджена робоча поверхня, яку можна відновити без заміни;
- Після того, як була здійснена притирання клапанів на склянках;
- Заміна клапанів, сідел і напрямних втулок клапана.
Де купити і скільки коштує?
Сьогодні купити шарошки для сідел клапанів можна практично в будь-якому магазині, де займаються інструментом для ремонту автомобілів.
Вони можуть продаватися окремо або в комплекті з напрямними для обертання. Різноманітність виробів і марок вразить кожного автомеханіка.
Але недостатньо лише придбати набір шарошок для сідел клапанів, необхідно навчити їм правильно користуватися.
Головне завдання, яке ставиться перед шарошкой - первинна підготовка поверхні сідел, до яких туляться клапана.
Іноді особливість двигуна вимагає два або навіть три прогону різними за розміром зенковки, у яких відмінний кут нахилу.
Приступаючи до проточці сідел, потрібно дотримуватися певної послідовності дій:
- Спочатку вибирається оптимальний кут обробки сідел, після чого різець встановлюють на потрібний діаметр;
- Встановлювати шарошку потрібно на вертикальну направляючу, яка повинна йти в комплекті;
- Напрямна вводиться всередину втулки, притискаючись до сідла різцями;
- Притирання поверхні потрібно проводити обертальними рухами до тих пір, поки не утвориться рівне поле шириною до 1 мм.
Сьогодні ціна шарошок для сідел клапанів напівпрофесійного призначення вітчизняного виробництва варіюється в межах 1-3 тисяч рублів за комплект з 6-10 твердосплавних елементів.
Вартість більш професійних наборів з 14-15 предметів, які використовуються для повсякденної роботи на сервісі, може досягати 10-15 тисяч рублів.
Більшість з наборів, що продаються на ринку, універсальні і підходять для будь-яких автомобілів. Зустрічаються також комплектації, призначені для обробки сідел під конкретну марку машини.
Якщо набір потрібен на один раз, рекомендується довірити роботу професійному майстру в автомайстерні.
Вартість послуг не перевищить ціну хорошого комплекту, але заощадить сили, нерви і витрачений час.