Схема і принцип роботи ступінчастою шестеренні коробки передач
У простій ступінчастою коробці передач є три вала: ведучий (первинний) А, пов'язаний через зчеплення з колінчастим валом двигуна; ведений (вторинний) Б, з'єднаний через карданну передачу і інші механізми з провідними колесами автомобіля; проміжний В. С первинним валом як одне ціле виготовлена шестерня, яка перебуває в постійному зачепленні з шестірнею, виготовленої за одне ціле з проміжним валом. При включенні зчеплення обертаються первинний і проміжний вали.
На вторинному валу встановлені рухливі шестерні, а шестерні виготовлені як одне ціле з проміжним валом.
Коли будь-яка шестерня вторинного вала входить в зачеплення з однією з шестерень проміжного валу, крутний момент від двигуна через первинний, проміжний і вторинний вали коробки передач передається карданної передачі і далі на провідні колеса автомобіля. Для включення першої передачі шестерню пересувають вперед, вводячи її в зачеплення з шестірнею 6 першої передачі проміжного вала. Загальне передавальне число першої передачі визначають як добуток передаточних чисел окремих пар шестерень, т. Е.
Мал. 1. Схема триступеневої коробки передач: А - первинний вал; Б - вторинний вал; В - проміжний вал; 1-8 - шестерні
Друга передача є проміжною; в наведеній схемі триступеневої коробки вона є, єдиною. У чотирьох-і п'ятиступінчастою коробках передач може бути дві або навіть три проміжних передачі. Ними користуються при русі автомобіля по дорогах з підвищеним опором, при рушанні з місця і розгоні на хорошій дорозі.
При включенні прямої (в даному випадку третьої) передачі первинний і вторинний вали з'єднуються безпосередньо через шестерні. Пряма передача є основною передачею, використовуваної при русі автомобіля по хорошій дорозі.
Перемикання передач виконують при вимкненому зчепленні, вводячи рухливі шестерні (каретки) вторинного валу в зачеплення з нерухомими шестернями проміжного вала. Цей введення супроводжується ударами торців зубів з їх підвищеним зносом. Тому на автомобілях часто застосовують коробки передач з постійним зачепленням шестерень, що відрізняються високою довговічністю.
З шестірнею проміжного вала в постійному зачепленні знаходиться шестерня, яка на рис. 1 умовно зображена в площині креслення. Для включення заднього ходу шестерню пересувають назад, вводячи її в зачеплення з проміжною шестірнею заднього ходу, вільно обертається на своїй осі.
До атегорія: - Пристрій автомобіля