Тема: Схема з'єднання ТТНП
Для захисту електродвигунів від ОЗЗ застосовують трансформатор струму нульової послідовності надітий на кабель. Якщо двигун потужний то його живиться кількома паралельними кабелями і отже на кожен кабель надягають свій бублик. Вторинні обмотки цих ТНП з'єднують або послідовно або паралельно. Питання в наступному, ні де не можу знайти пояснення вибору схеми з'єднання вторинних обмоток. може хто з форумчан зможе мені розтлумачити
Re: Схема з'єднання ТТНП
У нас було докладне обговорення теми на "старому" форумі, подивіться будь ласка там в защітех ОЗЗ, якщо не знайдете, то ввечері подивлюся.
Як пам'ятаю дійшли згоди що паралельно краще буде
Re: Схема з'єднання ТТНП
Паралельне з'єднання вторинних ланцюгів ТТНП абсолютно доречно, тим більше, що для ідеальних ТТ - це єдиний варіант. Похибки при такому з'єднанні обумовлені всі той-же низькою ВАХ (недостатньо високим внутрішнім опором, що може призводити до взаємного часткового шунтування двох і більше ТТНП з паралельно включеними вторинними обмотками). Зрозуміло, що ці похибки менше, ніж при послідовному з'єднанні.
Незрозуміло тільки навіщо було проводити експерименти для двох видів з'єднання вторинних обмоток ТТНП, якщо просто з теорії ясно, що послідовне з'єднання для ідеальних ТТ неприпустимо (при різних токах за первинними обмоткам або різних КТТ), а паралельне з'єднання - єдино можливе для тих же ідеальних ТТ при цих умовах.