У Шевроле Лачетті універсал до плюсів дизайну варто відзначити цілісність конструкції. Не можна сказати, що до седану приробили багажник, тому що кузов асоціюється як цілісна конструкція, а грамотно підібрана оптика, чіткі колісні арки і хромовані рейлінги на даху трохи пожвавили непомітний дизайн автомобіля.
Що стосується внутрішнього оформлення автомобіля, то в оформленні Лачетті чітко переслідуються тенденції, щеплені корейського автопрому від компанії Шевроле. Тепер оформлення салону виглядає на стільки, скільки воно коштує. У даній моделі відсутні звичні для попередніх поколінь автомобілів «GM Daewoo» маскування бюджетних авто під представницький клас. Пластикова панель з невибагливими, але інформаційними приладами виглядає якісно. Велюрові вставки на дверях і салон в сірих тонах створюють візуальний ефект збільшення простору. З елементів розкоші можна відзначити обшитий шкірою кермо і важіль перемикання передач.
З комфортом задніх пасажирів все набагато гірше. Досить високий центральний тунель, не дозволяє, трьом пасажирам влаштуватися з усіма зручностями. Відкидні підлокітники відсутні, і навіть в сучасних тенденціях боротьби з курінням, заднім пасажирам попільничку не передбачили.
Зате багажник на Шевроле Лачетті Wagon досить місткий - 400 літрів. У разі необхідності його можна ще збільшити за рахунок задніх сидінь (1400 л), або в пропорції 40/60. Але навіть з об'ємом 1410 л. габаритні вантажі на даному автомобілі перевозити не вийде. Невеликий за розмірами отвір, і вантажна висота 60 см, обмежують можливості моделі з перевезення. Свої корективи за вибором вантажу вносить і максимально допустимий для перевезення вага - до 515 кг. Якщо універсал ще можна з натяжкою використовувати для перевезення вантажів, то у хетчбека така можливість відсутня. Обсяг його багажника складає всього лише 275 літрів. Шевроле Лачетті седан за обсягом багажного відділення знаходиться на рівні автомобілів свого класу - 405 л.
Базова комплектація Lacetti приємно радує нерозпещених європейців. У неї входять електро-склопідйомники і електро-регульовані дзеркала, подушки безпеки (передні), регулювання сидінь по висоті і нахилу, АБС, аудіосистема і кондиціонер. Автомобілі європейського виробництва в базовій комплектації не володіють і половиною перерахованих вище опцій.
Шумоізоляція салону на прийнятному рівні і за показники норми не виходить, але перспективи щодо її поліпшення для власників даних автомобілів є. Незначні доопрацювання шумоізоляції дозволяють створити в салоні дуже комфортні умови.
Розміри Шевроле Лачетті
Всі кузовні виконання Лачетті мають однакову колісну базу (2601 мм) і ширину (1725 мм). Відмінності полягають у тому що універсал трохи вище седана і хетчбека і всі автомобілі мають різну довжину. Висота Шевроле Лачетті універсал становить 1501 мм, а седана і хетчбека - 1445 мм. Найкомпактніший Лачетті хетчбек має довжину 4295 мм, седан - 4501 мм, а самий габаритний універсал - 4580 мм. Габарити Шевроле Лачетті як для автомобіля «С» класу досить великі, що дозволяє водієві та пасажирам відчувати себе в салоні вільно.
Кліренс Шевроле Лачетті для вітчизняного бездоріжжя трохи малуватий, але для спокійної їзди по місту цілком прийнятний. Він становить 160 мм на оригінальних колесах. Існує можливість його збільшення за рахунок зміни дисків і розмірів автопокришок.
Технічні характеристики Шевроле Лачетті
На російський ринок пропонуються автомобілі Шевроле Лачетті з двигунами:
- 1.4 л. - потужністю в 95 л.с;
- 1.6 л. - потужністю в 109 л.с;
- 1.8 л. - потужністю в 122 к.с.
Автомобілі Chevrolet Lacetti Wagon комплектуються тільки двигунами об'ємом 1.6 і 1.8 л. У середовищі російських автолюбителів більшою популярністю користуються Шевроле Лачетті з двигунами об'ємом 1.4 і 1.6 л. Але якщо уважно вивчити характеристики двигунів то стає зрозумілим що універсал доцільніше купувати з двигуном 1.8 л. Витрата палива Шевроле Лачетті універсал з двигуном 1.8 в міському циклі складає 9,9 л на 100 км пробігу, а в змішаному 7,4 л. У той же час універсал, обладнаний силовою установкою 1.6 л при міській експлуатації споживає 10,1 л на 100 км, а в змішаному циклі 7,8 л. Крім витрати палива, у більш потужних Шевроле Лачетті універсал характеристики по набору швидкості і по її максимальним показниками теж істотно краще. Набір 100 км / год на двигуні 1.8 л відбувається за 10,6 с, а на двигуні 1.6 за 11,4 с. Показники максимальної швидкості для 1.8 обмежені відміткою 195 км / год, а для 1.6 - 187 км / ч. Єдине, що зупиняє автолюбителів при покупці універсала, це різниця у вартості автомобілів. Моделі з потужною силовою установкою зазвичай йдуть в більш багатій комплектації і коштують значно дорожче.
Для автомобілів Шевроле Лачетті передбачено два варіанти трансмісії. Або п'ятиступінчаста механіка, або чотириступінчастий автомат. Базова комплектація за замовчуванням йде з МКПП.
Підвіска автомобілів досить жорстка. На вітчизняних дорогах це дуже добре відчувається. Передня її частина виконана на стійках Макферсон, а задня незалежна двохважіль зі стабілізатором поперечної стійкості.
В цілому технічні характеристики Шевроле Лачетті седан, хетчбек і універсал для свого класу досить хороші і у автомобілів є всі шанси зайняти свою нішу на вітчизняному ринку.
З огляду на середні швидкісні і потужності можливості моделі, основними покупцями даних автомобілів стають люди середнього достатку схильні до спокійної розміреної їзди. Для любителів активної їзди була випущена серія автомобілів Lacetti WTCC R + в кузові хетчбек. Прототипом для створення даної серії послужив спортивний болід, який бере участь в змаганнях з шосейно-кільцевих перегонів на легкових автомобілях. Технічні характеристики Шевроле Лачетті хетчбек даної модифікації істотно відрізняються від класичних версій. Форсований двигун об'ємом 1.8 л розвиває потужність в 172 к.с і розганяється до 100 км / год всього лише за 8 секунд. Lacetti WTCC R + обладналися додаткової спортивної обвеской і виглядали як справжні гоночні автомобілі.
Комплектації і ціни Шевроле Лачетті
Ціна автомобілів на вітчизняному ринку в залежності від варіанту комплектації варіювалася в діапазоні 450 - 600000 рублів. Базова комплектація універсала SE 1.6. обходилася в 517 тис. рублів, а ціна Шевроле Лачетті Wagon CDX 1.8 трохи перевищувала 600000 рублів. На моделі в кузовному виконанні седан і хетчбек ціни були близько 460 тис. Рублів.
На сьогоднішній день на вторинному ринку автомобілі віком до 3-х років можливо придбати за ціною від 40 до 50 тис. Рублів.
Якщо порівнювати з іншими автомобілями «С» класу, то такий представник корейсько-американського виробництва по своїй комплектації і цінами входив в першу десятку. Але як завжди не може дійсно якісна річ коштувати дешево. До якості автомобілів виникало багато питань.
Відгуки власників Шевроле Лачетті
Якщо спочатку відштовхуватися від співвідношення ціна-якість, то Лачетті конкуренцію на вітчизняному автомобільному ринку витримує. Але при більш детальному розгляді в ньому виявляється багато недоробок.
Також всі відзначають досить жорстку підвіску і слабку шумоізоляцію.
Відгуки про Шевроле Лачетті в процесі експлуатації дуже різні. Часом зустрічаються абсолютно діаметрально протилежні думки. Одні стверджують, що машина дуже якісна і ніяких ремонтів немає необхідності робити, а другі скаржаться на нестабільну роботу електроніки і несправності підвіски. Найкращі відгуки про Шевроле Лачетті універсал (особливо з двигунами об'ємом 1.8 л). Машини надійні і потужності двигуна цілком достатньо для комфортної їзди, як в місті, так і на трасі.
Характерною несправністю базових моделей седанів і хетчбеків є несправність електрообладнання. Але якщо автомобіль знаходиться на гарантії, то все заміни проводяться безкоштовно і без зайвої тяганини.
Обслуговування Шевроле Лачетті
Слід зазначити, що автомобіль в обслуговуванні досить простий і не вибагливий. На початку продажів даної моделі на вітчизняному ринку, більшість автолюбителів, для їх обслуговування вдавався до допомоги спеціалізованих сервісних центрів. Але в процесі експлуатації Шевроле Лачетті зарекомендували з хорошого боку і поступово автолюбителі перейшли на самостійне їх обслуговування. Дані моделі за своїм цінового діапазону потрапляють в поле інтересу середнього класу і не кожен власник готовий за заміну масла на станції технічного обслуговування викласти близько 8-9 тисяч рублів.
На сьогоднішній день практично у всіх великих містах Росії і України відкрито безліч точок розбирання Шевроле Лачетті, де можна придбати необхідні запчастини за цінами набагато нижчими за ринкові і самостійно провести необхідний ремонт. Якщо виникне бажання придбати саме нову деталь, то запчастини на Шевроле Лачетті також стоять набагато дешевше, ніж на європейські автомобілі, а для проведення ремонту не потрібно спеціальних навичок і знань. Досить хоч трохи розуміти в автомеханіка і придбати спеціалізовану книгу по ремонту та експлуатації автомобіля.
З усього вищесказаного випливає, що ремонт Шевроле Лачетті не є для автовласників проблемою і більшість з них вважають за краще не переплачувати за сервісні послуги і знімають автомобілі з гарантії вже після першого ТО.
Купівля Шевроле Лачетті
З огляду на досить тривалий термін експлуатації Лачетті на вітчизняних автошляхах, у водіїв вже встигло скластися певна думка про дані автомобілях. Той факт що автомобілі продовжують активно продаватися на вторинному ринку говорить в їх користь.
Якщо коротко дати характеристику даної моделі то можна висловитися так - «Середній комфорт, середня якість і низька ціна». Але завжди слід пам'ятати, що у кожного автовласника є своя думка про автомобіль і не варто його нав'язувати оточуючим.