Всетаки на чому зупинити свій вибір?
На тому, що самому більше сподобається. Пятнашку нахвалюють за те, що це стара 099 в облагородженому вигляді, і в ній типу немає "зайвих" наворотів, як в десятці. Хоча десятка в плані двигуна і ходової від зубила відрізняється незначно. Десятка зате просторіше, в п'ятнашки ззаду місця практично немає. Але у квача багажник зручніше.
Мені 14я і 15я дуже подобаються Бувають в непоганих комплектаціях.
Раніше порадив би купити 2115, тепер - 2112. 2110 - як варіант, але мені більше подобаються хетчбеки, а не седани (картоплю з тещею з дачі / на дачу не вожу)
2112 - більш зручна, з кращим і більш потужним, ніж 1.5 л 8 кл мотором (навіть на обкатці відчувається, що движок помітно швидше, ніж на п'ятнашки).
Вартість ремонту - майже однакова, тому що на обох машинах - фарбовані в колір кузова пластикові бампера і т.п. Погоджуся, що на деяких операціях у десятого сімейства ремонт складніший, але зазвичай все косяки усуваються в перший рік (до 1 і ТО2) по гарантії.
У десятому сімействі додані деякі дрібниці (наприклад, інша грубка), які в цілому роблять машинку більш приємною, ніж рестайлінгові зубіли.
Мені 14я і 15я дуже подобаються Бувають в непоганих комплектаціях
Не знав, що у сімейства "Самара-2" бувають різні комплектації. Або Ви маєте на увазі наявність # 092; відсутність маршрутного комп'ютера і противотуманок з обігрівом передніх сидінь?
додано в [mergetime] 1141184225 [/ mergetime]
2112 - більш зручна, з кращим і більш потужним, ніж 1.5 л 8 кл мотором (навіть на обкатці відчувається, що движок помітно швидше, ніж на п'ятнашки).
Чогось 12 не сильно рвуться вперед моєї. )
21103 як варіант 12-го двигуна з седаном.
Сидів в 14 і 15. Після 10-ки не зручно мені, як водієві. Друзі теж воліють кататися зі мною, а не з одним (на 14), говорять "у нього тісно".
Простіше прокотитися в обох машинах і зробити єдиний вірний для себе вибір.
Я свій вибір зупинив на 2115.
Дивний факт, але за статистикою моїх занкомих п'ятнашки ламаються значно рідше десяток.
Більш прикольний зовнішній вигляд.
Великий, зручний багажник.
Більш симпатична панель приладів.
Також читав, що у квача ідеальна развесовка на швидкості 50/50, в той час як у десяток і інших зубил 60/40. Що повинно забезпечувати більшу стійкість до заметів задньої осі на великих швидкостях. Правда ні, не знаю.
У десятки кузов з оцинковкой, що має забезпечувати кращу корозійну стійкість. Навпаки у 15-і під її прибамбасами більше щілин, які заб'ются брудом і прискорять корозію ІМХО.
У десятки більш потужний двигун, але мені і мого 2111 вистачає.
У матрьошки менше коеф лобового опору, отже трохи менше витрата по трасі на великій швидкості.
Знайомі кажуть, що 10-а краще йде по трасі. У мене 15-а йде як по рейках, можливо Лансер піде ще краще, але що 10-ка, що 15-а ИМХО однофігственно.
А мені після 2 дев'яток (б / у і нової) і 2 квача (теж б / у і нової) нова 21124 подобається більше, ніж 2115.
За комплектації 2115. Зараз їх 2. На офіційному сайті АвтоВАЗу застаріла Інформція, та й дилери часто не знають чим вони зараз відрізняються.
Противотуманки і нейтралізатор зараз на всіх комплектаціях.
В люксі плюсом: компутер, велюровий салон, підігрів сидінь. І це дорожче приблизно на 7 тис.
Вибір зупинив на 15-ке, єдине питання: БК + Велюр + Підігрів коштують 7 тиров, або поставити БК і підігрів окремо менше коштує і чи не вплине установка БК на гарантію?
Вибір зупинив на 15-ке, єдине питання: БК + Велюр + Підігрів коштують 7 тиров, або поставити БК і підігрів окремо менше коштує і чи не вплине установка БК на гарантію?
Велюр сам не поставиш :) Але купуєш чохли і цього велюру не видно.
Комп'ютер варто 1500-2500 тис. Якщо будеш ставити сам, втратиш гарантію на електрику. У салоні можуть поставити, але здеруть не менш тисячі.
Підігрів можна поставити самому (який в прикурювач встромляється). Вийде з будь-якого дешевше.
За електриці знімуть з гарантії.
Тут велике питання.
Просто так, за установку БК, зняти з гарантії не мають права.
Якщо відбувається якийсь косяк, то продавець повинен довести, що косяк стався через установки БК, а не з вини заводу-виготовлювача.
Тут велике питання.
Просто так, за установку БК, зняти з гарантії не мають права.
Якщо відбувається якийсь косяк, то продавець повинен довести, що косяк стався через установки БК, а не з вини заводу-виготовлювача.
Знімуть. Згідно з позицією "втручання в конструкцію автомобіля", оскільки доведеться підключати його до шини, а лазити туди користувачеві не дозволяється.
Тут велике питання.
Знімали без питань у всіх відомих мені випадках. Встановити БК - це не лампочку поміняти.
Не знаю вже що може привернути в 15 крім ціни. По суті та ж 99, тільки з іншими фарами, панеллю і обважуваннями. По дизайну віддалено нагадує Нексію, тобто стиль кінця вісімдесятих. За ходовим якостям - так та ж динаміка, що і на 2110 з подібним двиглом. А ось передня підвіска десятці поступається.